车型：宝马1系

优势：前置后驱操控好(拥有6MT版本)

售价：24.2－50.5万

优惠：7-9万元

    这是本次导购中唯一一款提供手动挡的车型，原价20.57万元的售价让更多的热衷驾驶的消费者能够拥有它。不过该车在提供了丰富的驾驶乐趣同时，在配置上也不是很亏待消费者，只是少了些像多功能方向盘这样的简单配置。

    对于热衷于驾驶的车迷来说，宝马1系绝对是运动型两厢车中的佼佼者。单就结构上来说，不同于源自前驱高尔夫底盘的奥迪A3或者形似方盒子般的奔驰B级，宝马1系还是迄今为止唯一采用后轮驱动的紧凑车型。配合宝马一直强调的运动悬架调校，灵敏精准的操控感受符合“好动”消费者的重口味。

    宝马1系轴距加长30mm，增至2690mm，车身长度增加85mm，车身整体加宽17毫米，车高不变，从而使车辆外观显得更加强劲有力。后排座椅的腿部空间增加了21mm，行李厢容积也扩大到360升且最大可以扩展到 1200升。轴距的加长并未给车型在操控方面带来负担，控制更稳健扎实。

    向内凹陷的尾门显然借鉴了老款设计，低矮的尾窗和厚重的保险杠紧凑又不失稳重。而不同之处则在于老款车顶的小辫子改为了更加犀利的鲨鱼鳍，暗红色尾灯和保险杠上的小装饰也将其打造的钢炮味儿十足。

    相比前代车型所搭载的发动机，全新宝马1系的耗油量最多降低10%。不仅如此，双涡管发动机还带来更加优异的动力响应。TwinPower也能够轻 而易举的实现高低功率的两种调教，116i动力调校偏低，最大功率100kW@4400rpm，最大扭矩220Nm@1350rpm，百公里加速9.1秒，足以秒杀很多2.0L自然吸气车型。

    8AT成为全新宝马1系的标配确实让人感觉倒吸一口冷气，不是我过于保守，而是在竞争对手纷纷还是以4AT为主以6AT为荣的时候，地球人已经无法 阻止宝马1系穿越的步伐了。8个挡位更加绵密的齿比除了带来更加舒适的驾驶体验之外，出色的燃油经济性成为全新1系的又一副杀手锏。利用ECO- PRO 节能模式，配合制动能量回收系统和发动机自动启停功能，116i和118i的平均油耗可以降至5.6L/100km。