车型：雷克萨斯CT200h

优势：混动环保 保养便宜

售价：26.9-41.6万

优惠：0.9-1.2万

    如果不是那个泛着蓝光的雷克萨斯标识，没有那块表明CT200h混动身份的Hybrid铭牌，单从外形上看，没有人会想到它是一辆混合动力车型。没有普锐斯古怪的单厢设计，没有贴满车身的宣传贴纸，CT200h十分低调地隐藏着自己的混动身份。或许，雷克萨斯的设计师根本不想让别人把它当作一辆混合动力车型看待。

    CT200h是雷克萨斯生产的首款紧凑型轿车，也是目前豪华紧凑型车中唯一一款量产的全混合动力车型。隐藏在发动机舱下的，是一台排量为1.8L的73kW汽油发动机和一台最大功率达到27kW的电动机，两者组合能够实现100kW的整车最大功率。变速箱采用无级变速器。贴心的是，品牌给予CT200h专享72个月/15万公里免费保养,所有的常规保养项目的配件和工时费全部由厂商承担，后期费用部分优势明显。

    CT200h长宽高尺寸分别为4320*1765*1440mm，标准的紧凑型车身材。2600mm的轴距不算出色，加之运动外观设计的轮廓，CT200h内部空间表现相对较为一般，与奥迪A3在伯仲之间。

    确实，无论是家族式的纺锤形前格栅，抑或是造型犀利的保险杠，CT200h在气势上都较IS系列来得凶猛，尤其是那对装有LED行车灯的双目，凶神恶煞地看着前方，无意间增加了几分战斗气息。这分明是一辆力量感十足的小钢炮！

    尾部设计很是特别，尾窗向侧面延伸，形成包围式的U型设计，赋予尾部更强的立体感，原本小巧的尾翼在车窗的衬托下，显得更为明显。细长的尾灯在造型 上与大灯前后呼应，通透的灯壳搭配红色LED光带显得科技感十足。原本彰显力量感的排气管被刻意隐藏在保险杠之内，为留住动感，设计师将保险杠下部镂空， 巧妙地设计出一块扰流板。

    迎合外观的运动风格，CT200h的内饰采用了全黑设计，间中点缀的金属饰条、黑色木纹巧妙地打破了深色内饰的沉闷基调，并很好的提升了车厢内的质感。

    区别以往雷克萨斯车型偏古典的内饰中控台布局，CT200h采用了更便于操控的分层式中控台设计。位于顶部的7寸显示屏便于行车时了解车辆情况，按功能分区的操作区域让密密麻麻的功能按键显得井井有条，这一切也在无形中提高了驾驶的安全性。