提到宝马，下一个词一定会是操控，那么谁是宝马家族中最运动的车型呢，出去M系以外，轴距最短、前后配重比也更加均衡、还是后轮驱动的1系当之不愧，我想喜爱驾驶的年轻人很难找出不喜欢它的理由吧。

    宝马1系继 承了全部的宝马基因，经典的双肾进气格栅造型让人很容易认出这是一台宝马。新的宝马1系在国内上市不到两年，相比老款，新1系长度缩减36mm，宽度增加 17mm，高度上升10mm，轴距增加30mm。视觉上看起来更宽大。内饰造型基本上保持相对低调的模样，在宝马家族其他车型上我们也常有看到。

    配置方面，入门级1系也保持了高档车应有的水准，多功能真皮方向盘、泊车辅助、真皮座椅、GPS导航、蓝牙系统、电动天窗、氙气大灯、侧气囊、侧气帘、无钥匙启动、车身稳定控制系统统统都具备。

    新1系搭载了代号为N13的1.6升双涡管单涡轮发动机，这也是目前宝马采用的最小排量发动机。116i搭载的低功率版在4400rpm时可以爆发出 100kW的最大功率，118i上的高功率版则被调校得更强劲，在4800rpm时可输出125kW的最大功率。新1系配备的8速手自一体变速箱，最低配 的车型配备6速手动变速箱，也让追求操控的人有了新的选择。

    宝马全系采用泄气保用轮胎，在轮胎被扎后仍能以80km/h一下的速度行驶一段里程。此外，由于该车取消了备胎。行李箱的空间有了较大的提升，后置蓄电池也有了更大的空间布置安全保护装置。