全国乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年上半年，我国汽车累积产销量达到861.3万辆和817.8万辆，同比增幅分别为14.2%和16.7%，创历史新高。分析人士认为，中国车市甩掉“微增长”的帽子，大大超出年初业界对今年走势的预测。这与国内汽车企业积极应对消费趋势，以产品和服务迎合市场紧密相关。车企以产品和服务并驾齐驱，为走出“微增长”困局起到了关键作用。

一夜春风：家轿从“卖家为王”进入“买家为王”

    汽车刚进入中国市场之时，属于超豪华的奢侈品范畴，只有少数人和政府、商务场合能够承受，对于普通家庭来说遥不可及。同时市场上可供选择的车型廖若星辰，任何一款车型只要拿到市场上都可能会受到追捧。因此，初期的汽车市场呈现“卖家为王”的特征。

    随着中国车市发展，汽车进入寻常百姓家，市场上任何一个级别的车型都有数十款可以供消费者选择。以占家轿市场主体地位的A级车为例，市场上福克斯、科鲁兹、宝骏630、长城等同级别车型达三、四十款之多。这时的家轿市场比的是产品功能和性能的强大，以及综合性价比，汽车市场也进入“买家为王”的时期。

    当汽车市场步入高速发展时期，消费者购车需求的不断丰富及深入，虽然福克斯具有良好的口碑、帝豪拥有中国人喜爱的“大体面”、宝骏630有通用汽车“DVVT+6AT”引擎的黄金组合以及国际品质，他们凭借适中的价格、先进的技术、齐全的配置和卓越的操控性又都成为了同级别车型中的佼佼者。但是，产品上的优势已经不能成为左右消费者购买的决定性优势。

百舸争流：高品质“售后”成决胜市场关键

    伴随着车市微增长带来的市场压力，以及家轿市场阵容如滚雪球般壮大，越来越多的厂商开始注意到，优质的服务品质能够更好地留住老客户、吸引新客户。服务渐渐成为了车企比拼优势、赢得市场的重要手段。譬如宝马以“悦常在，驾无忧”为主题的售后服务中国战略，奥迪推出了“卓越服务”、奔驰的“修养之道一脉相承My Service”等车企服务，均成为豪华品牌抢占市场的营销手段。

    与豪华车品牌售后服务凸显“尊贵”有所不同的地方是，经济型家轿宝骏汽车提出了与品牌理念“可靠的伙伴”密切相关的“宝骏管家”售后服务。每一位宝骏车主都会配备一名“宝骏管家”，车主有任何关于车辆方面的问题，都可以通过电话或者即时通讯工具随时联系，享受到便捷、丰富、及时的“管家服务”。从有问必答到定期回访，从免费检测到节日礼包，专属的咨询顾问、贴心的用车伙伴，“宝骏管家”让车主们进一步感受到了宝骏品牌差异化的、可靠的服务，从而建立起对品牌的忠诚度与归属感。

    业内人士表示，年初车市“微增长”压力之下，越来越多的汽车厂商在售后服务领域“加注”，打造售后服务品牌已成为中国汽车界各大巨头竞争的焦点。与奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌在售后服务上打“技术牌”不同，宝骏汽车把客户利益视作最高，把客户价值放在第一，给客户提供随时随地、独特的、专享的“一对一VIP”服务，让越来越多的消费者拥有高品质的汽车生活。