浙江电视台《车报道》2013年8月25日播出
1.诸暨的宣先生于2011年5月购买了这辆全进口的克莱斯勒大切诺基。宣先生说，新车开了还不到一年,就在外面洗车店洗车的时候，发现这辆克莱斯勒大切诺基的轮毂有些不对劲了：
同期声：第一次发现这个问题么，（是买来）十个月左右。
就是洗车的人发现的，说你这个轮毂怎么花掉了。

2.由于当时轮毂上的花斑并不是太严重，宣先生也没有太在意。但令宣先生没有想到的是，随着时间的推移，这辆克莱斯勒大切诺基轮毂上的花斑不仅越来越多，而且由开始的一只轮毂发展到后来的四只轮毂。宣先生这才开始意识到问题的严重：
同期声：起初我还不在意，少一点么就算了。后来越来越厉害么，四个轮毂都是了。当时就是跟这个一样少的，就这么一点。到后来么大起来了。以前刚开始也是这样的就这么一点，到后来大起来就大成这样了。

3.宣先生的这辆克莱斯勒大切诺基平时一直在杭州的浙江辰通克莱斯勒4S店进行保养的，因此在对车子进行保养的时候，宣先生就把车子轮毂上出现大量花斑的情况向做售后服务的师傅进行了反映:
同期声：我到辰通保养的时候问里面那个技师，他们说这个问题叫我们反映上去，跟厂家去反映。这个看看么基本就是质量问题。后来么 我是上个月的时候来保养的，辰通里面那个主管给我拍了照。

4.厂家的回复很快就下来了，结论认为是人为造成的：
同期声：我是上个月的时候来保养的，辰通里面那个主管给我拍了照，十点左右拍的照，下午四点左右就给我回复了。说厂家说是人为的，他凭照片看了一下就说是人为的。

5.但宣先生对厂家的这个结论，并不认同：
同期声：这不可能的。我在老家的时候，我在诸暨叫人看了一下，说这个不可能的（是人为），人为的四个轮子不可能都有的，也不可能中间有刮，里面是烂出来什么的。而且外面那个皮都碎的。我（使用）长度也没有的，两年多，两年零四五个月，才跑了四万公里，到沙漠里 ，野外都不去的，就在城市里面跑跑。保养反正辰通有记录的，一开始就是他们这里保养的
，质量问题也是凭辰通他们里面那个主管什么，他们看了说的，说基本上是认定质量问题。
同期声：停车全部在车库里面，也不是地下车库，我们是室内的。

6.随后，浙江辰通克莱斯勒4S店提出用别的方法对宣先生这辆克莱斯勒大切诺基的轮毂进行处理：
同期声：他们过来说四个钢圈给我去，电镀镀一下，我说这不行的。你要镀过了你给我保三年，他们说保一年，保一年我说不行的，我永远不同意，就这样办好了，反正他们也没办法的
就是要问厂家的，厂家说可行就可行，厂家说不能换就不能换。

7、宣先生只好又去找厂家交涉。但交涉来交涉去，最后变成了厂家和4S店之间相互踢皮球：
同期声：厂家电话400我也打过去的，厂家说反正你到经销商那边去，经销商会跟你沟通的，就这样。我到辰通，辰通说这个一定要厂家说了算的，他们也没办法。厂家说你去找辰通4S他们会处理的，厂家会问辰通沟通的。我到问辰他们说这个没办法的，反正厂家说赔就是陪。厂家说没办法不能赔我们也没办法，这个东西，质量问题是问厂家的。他们昨天跟我讲就是，给我去修一下，电镀镀一下。我说我将就将就也就算了，你们质保给保三年，三年之内不能烂，不能烂出来也算了。反正也没办法了，省得麻烦。他们说只能保一年，一年那我说不行，永远不要搞了。他们现在也没结果了。

8.宣先生说，除了轮毂问题之外，这辆克莱斯勒大切诺基还存在其它的问题：
同期声：我里面那个发动机有时候启动不了，里面那个电源盒有问题的。
同期声：有时候它启动不起来么。也是上个月，他说是油泵启动不起来。后来我一查，拿到辰通一查他们说是电源盒的问题。按下去它就不来么。就打火在打，启动不启动。

9、虽然问题已经找到了，但至今却得不到更换：
同期声：现在已经半个月了还没给我拿过来，他们说能换的，说厂家没货。我这个车发动不了，就停在这里啊，他们说没办法的，反正要等厂家有货发过来给你换。电源盒有好几个（车）都等在这里。
同期声：现在到外面出去了提心吊胆的，你有时候高速路发（动）不起来了，不是闯祸了要。

10.鉴于购买了这辆克莱斯勒大切诺基之后的遭遇，宣先生表达了自己的不满：
同期声：质量么肯定不满意了。
同期声：七八十万这个车售后服务还这样，质量这么差，老百姓肯定是不舒服的么。

11.最后宣先生提出了自己的要求：
同期声：我希望么肯定是钢圈给我换一下，反正么说赔也不想赔。他们质量有问题给我换掉就好了。
同期声：电源盒么尽量早一点，我这个车子可以开了。

12.带着宣先生反映的问题，我们《车报道》编导和宣先生一起来到了克莱斯勒在杭州的4S店——位于杭州艮山东路的浙江辰通克莱斯勒4S店。这里的工作人员首先对宣先生车子的轮毂问题，做了如下的答复：
同期声：也不说人为的吧。我觉得质量问题的话因为对比了行驶其他两年多的车型，就是没有出现他这种情况。我们分析是不是粘到了腐蚀性的液体，而且我们克莱斯勒这方面，也给他免费做了修复处理。主要是现在纠结于这个客户比较不认同，想换掉这个钢圈，我们进一步还是会沟通的，如果厂家认同是质量问题的话，不是因为外力刮擦或者是腐蚀的话，我们会进行申请更换，但是这个都要厂家同意了。而且我们也是很长时间跟厂家沟通过了，具体一周时间左右给他解决这个问题或者是给他一个答复。

13.如果从这位工作人员的话来看，宣先生这辆克莱斯勒大切诺基的轮毂究竟为什么会有那么多花斑，并没有找到确凿的原因。但为什么之前却告诉宣先生是人为的呢？而对于电源盒为什么不能及时得到更换，4S店的工作人员做出了如下的解释：
同期声：我们已经申请了保险丝盒进行更换。我们预计在八月的中下旬这个就能到货，因为他这个是纯进口的美国SUV大切诺基。所以说他这个配件是通过新加坡那边转运过来，海运过来。我们也跟厂家申请看能不能空运直达到上海，但是他也要报关，所以说时间会稍微久一点。

14.车子买来就是为了使用的，如果因为部件供应问题而影响使用，这对消费者来说是不是不方便呢？这样的售后服务能不能得到改进呢？既然克莱斯勒在中国有用户，为什么不事先进行一些零部件的预备呢？这样的服务到位吗？另外，宣先生的这辆克莱斯勒大切诺基买来才开了两年多，轮毂就出现大量的花斑，这究竟是什么原因呢？不过在节目播出前，宣先生说浙江浙江辰通克莱斯勒4S店已经打电话告诉他，轮毂可以进行免费更换了。同时宣先生对我们《车报道》栏目的帮助表示感谢。