自主品牌轿车现在经过市场的激烈竞争后有了不小的进步，尤其是在技术、做工和性价比方面吸引了大量消费者的关注，在10-20万元市场之前一直是自主品牌轿车的待开发地，大部分自主车投放的都是试水产品，真正开始攻城掠地还得说近两年，几乎每家自主大厂都投放了分量十足的中高端核心产品在这块市场，整车做工质量用料等直追合资品牌，价格却和合资紧凑级车型对标，性价比显得极为突出。由于加大了研发和质量把控的投入，自主品牌中高端中级车以及不再是之前的老样子，它们的品质与以往的自主品牌家轿相比已经明显上升了一个档次，本文我们就为大家推荐这样四款车型。

推荐车型一：长安睿骋

厂商指导价：13.54-16.98万元

车型特色：精致做工

纵使是首次涉足于中级车，睿骋的外观设计却并没有让人觉得生涩，依托稳重大气的外观配以一些成熟元素的借鉴，使得它很容易被人们所接受。六边形的进气格栅在CS35上已经有类似造型，不过为了营造更为稳重的效果，将格栅横条升级为三条，并采用全镀铬设计以提升质感。

长安睿骋

4米9的车身尺寸令睿骋看起来相当大气，流畅的车身设计并没有太多激进设计，但却相当的耐看，而全镀铬侧窗在C柱的收紧设计堪称是侧面车身的亮点。说到尺寸，我想睿骋很能满足国人喜大的习惯，除了车身长度略逊于帝豪EC8之外，什么新迈腾、新帕萨特、君威、传祺GA5、奔腾B90全都完败于它。

作为中级车的它，在内饰设计上并没有太多时尚元素融入，中规中矩的造型倒也透着稳重大气。至于这款米黑双色搭配，个人觉得没有车展上的全黑内饰漂亮。精细的选材用料以及扎实的做工，绝对能够让人满意。

规整的发动机舱绝对有媲美合资车型的实力，前部各种饰板的设计和做工都相当不错，搭配上精致的发动机罩，长安拿出了他们的诚意。双侧液压支撑杆和原车发动机隔热棉的配给，使得您免去了后期升级的麻烦。这台BLUE CORE 1.8T涡轮增压发动机能够输出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230N•m/1700~5000rpm的最大扭矩，较低转速即可输出最大扭矩以及宽泛的扭矩平台，与6速手自一体变速箱搭配，可以获得较为顺畅的驾驶体验。