近日，长安旗下的首款紧凑两厢车型——致尚XT正式上市。新车推出了1.6L和1.5T两个排量共七款车型，其中1.6L车型搭载5MT和4AT变速箱，而1.5T车型则提供了6AT变速箱。新车的价格区间为7.79-11.99万元，相比其三厢版的逸动还要贵出一些。那贵出的价格是否物有所值呢？七款车型中哪款的性价比更高呢？看过我们今天的购车手册，您就能找到答案。

　　● 车型介绍

　　在上市之前，致尚XT就被誉为“最美的自主两厢车”，凭借动感凌厉的设计赚足了关注率。整车线条大胆流畅，两厢掀背的造型也非常年轻协调，足以令大部分的年轻消费者动心。虽然是逸动的两厢版本，却很少有人会把二者联系起来，运动和家用的区别非常明显。

　　致尚XT的车身颜色提供了极品红、典雅蓝、宝石红、星河灰、珠光黑和雪域白六种，选择空间较大，丰富的色彩也很契合其年轻运动的定位。

　　车身尺寸方面，轴距保持2660mm不变，长宽高均小了一圈，显得更加运动紧凑。其中，由于少了一个“尾巴”，所以长度缩减的最多，比逸动短了近200mm。实际乘坐中，致尚XT的腿部空间表现尚可，但头部表现就难以让人满意了。

　　轮毂样式有两种，轮胎则根据车型不同提供了三种尺寸。顶配的1.5T车型上配备的是五辐运动轮圈，并配有红色卡钳，轮胎为205/50 R17的普利司通搏天族；另一种轮毂则是双十辐轮圈的样式，除了最低配车型采用了195/65 R15规格的轮胎外，其他车型均使用了尺寸为205/55 R16的玛吉斯MA-656轮胎。

　　内饰直接挪用了逸动的设计，而为了贴合其运动车型的定位，致尚XT仅提供了一种黑色内饰，并采用黑红相间的座椅，让内部也和外表一样充满了躁动不安的运动氛围。

　　动力部分，致尚XT的1.6L车型沿用了逸动的Blue Core 1.6L自然吸引发动机，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩达160Nm/4000-5000rpm，匹配4AT和5MT，动力表现足以满足日常家用。而1.5T车型的发动机最大功率打到了125kw，最大扭力为230Nm，表现相当不俗，在一众自主小排量增压车型中优势明显。匹配的6AT变速箱来自日本爱信，换挡平顺，油耗也较为经济，是一款技术相当成熟的变速箱。可惜的是没有配备手动变速箱，少了一些驾驶乐趣。