2.5V 尊锐版
指导价:25.98万
车型参数 | |||
锐志 2013款 2.5V AT 尚锐版 | 锐志 2013款 2.5V AT 尊锐版 | ||
厂商指导价(元) | 24.28万 | 25.98万 | |
差价 | 1.7万 | ||
换挡拨片 | - | ● | |
自适应可变悬架系统(AVS) | - | ● | |
电动便利上下车系统 | - | ● | |
智能钥匙、一键启动、智能触摸门把手 | - | ● | |
方向盘调节 | 手动 | 自动 | |
nanoe纳米水离子系统 | ● | - | |
中国汽车消费网制表 |
不知道一汽丰田为什么对导航这么重视,为尊锐版也提供了另外的导航版车型,在此编辑还是将它与尚锐版来做比较。
尊锐版最大的变化就是增加了换挡拨片,并换上了更为高级的自适应可变悬架系统(AVS),能够根据道路情况和行驶状态自动调整悬架减震力度,保证更为舒适的乘坐体验。此外,还加入了电动便利上下车系统,在熄火停车时,自动调整方向盘和座椅到方便下车的位置,科技感十分浓厚。
电动便利上下车系统
其他配置方面,智能钥匙、一键启动及智能触摸门把手也出现在了尊锐版上,方向盘也变为电动调节。比较可惜的是nanoe纳米水离子系统没有提供,想尝鲜的用户只能选择尚锐版。
2.5V 尊锐导航版
指导价:27.48万
尊锐导航版最大的变化当然也是新增了导航,但又不仅仅是一个导航那么简单,车侧影像显示系统、智能泊车辅助系统和多探头倒车雷达系统等安全配置均悉数出现,提升了驾驶的安全性。不过,1.5万的差价比尚锐导航版的9000元更夸张,不知道会有多少人愿意为此买单。
而且,锐志的倒车雷达颇让人费解,直到顶配车型才出现,而且没有任何过渡选择,一出现就是前后多探头,倒车安全考虑实在不足,可能也会让许多习惯了后雷达的用户纠结不已。
3.0V 尊锐导航版
指导价:31.48万
最后就是3.0L的尊锐导航版,价格提升了整整4万元,跨入了30万的级别。而这款顶配车型不仅换装了3.0L V6发动机,还增加了各种安全性的科技配置,其中包括可变转向比,可以使转向轮根据速度的不同,提供不同的转向角度,不仅让驾驶更为方便,更提升了行车的安全性。
◆ 推荐车型
2.5V 菁锐版
指导价:22.98万
其实编辑认为最低配的2.5S 菁锐版也是不错的选择,但考虑到购买中级车的用户大多较为看中舒适性,并时常有商务需求,那么配备了真皮座椅和天窗的2.5V 菁锐版还是更能胜任一些,唯一可惜的是16寸的轮胎和轮毂小了一些。而如果只是家用的话,最低配也可以满足了,不到21万的价格还是颇为诱人的。
2.5V 尚锐版
指导价:24.28万
作为中配车型,换上了18寸轮胎和铝合金熏黑轮毂的尚锐版可以说像模像样了,而且还加入了nanoe纳米水离子这个颇具科技感的新潮配置,与高配的尊锐版相比也不落下风。而对于导航较为看重的用户也可以考虑尚锐导航版,加9000元即可。