随着2013年福特翼虎在国内上市，这款凭借空间、配置、动力、操控和舒适各方面都比同级别有着更高标准的车型，随即受到消费者的关注与青睐。福特翼虎在保证车辆安全品质的同时，更让用户在行车、泊车时都能感受到安全科技的优越与魅力，而这款有着“更智能的SUV”之称的中级SUV在智能科技方面的应用已经走在了同级品牌的前列。今天，我们就来看一看这款应用智能科技的SUV在主动安全方面有着怎样的卓越表现！

    智能科技 让行车更安全

    汽车科技的高速发展使得人们生活水平迅速提升，汽车的功能也不仅仅局限于代步工具，更多人更愿意让汽车成为生活与工作不可分割的一部分，因此安全性成为消费者最为关注的要素。百年福特深知车辆安全的重要性，除了在高强度车身、安全气囊等被动安全方面做足功课之外，还将诸多领先的安全科技应用于全新福特翼虎上。而透过这款全新SUV，我们也能够清晰的看到目前最先进的主动智能安全配置怎样在行车中全方位呵护我们。

    为了保障行车安全，福特翼虎在同级车型中独家配备了SYNC®车载多媒体通讯娱乐互动系统（SYNC®和MyFord Touch®），这个系统不同于普通的车载娱乐系统，可以让驾驶者“双手不离方向盘，双眼不离前方路”就可以实现对通信、娱乐、空调的操控，让驾驶员更加专心的开车。据悉，在2008年福特汽车推出SYNC系统后，仅美国市场前三个月的销量便突破了3万台。由此可见，SYNC系统的实用性及受欢迎度不容小觑。而目前福特翼虎搭载的这个SYNC®车载多媒体通讯娱乐互动系统除了使用中文界面外，还涵盖了多种国内方言，更强的语言识别度让不同地域的国人都能畅享福特翼虎的领先于卓越。在此也说明了一点，那就是无论是出于安全考虑，还是出于实用性考虑，福特汽车已经在构建未来车联网生活的方方面面拔得头筹，走在了行业前列。

    除了SYNC®车载多媒体通讯娱乐互动系统外，福特翼虎全系车型标配集合ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定控制系统、RSC®防翻滚稳定系统的Advance Trac®系统，能够在刹车时有效分配制动力，避免刹车抱死，还能够监控到车辆出现侧翻倾向时主动产生抵抗侧翻的离心力，让车辆有更强的抗侧翻能力，大大增强过弯的安全性能，有效防止车辆甩尾打滑、侧翻，全面保障车辆行驶的稳定性，全方位呵护驾乘人员。

    当在坡道上起步时，福特翼虎HAS坡道起步辅助系统也能够起到防止溜车的作用，在坡道熄火后再次发动发动机，这个系统将给出足够的时间来让你的脚从刹车换到油门。此外，HAS坡道起步辅助系统和SOS道路以外紧急救援警报这两项智能科技应用也都是福特翼虎全系车型的标准配置。

    在福特翼虎高配置车型上，还使用了更为领先的智能安全科技，诸如带有远光和近光切换的HID氙气大灯、ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统、BLIS®盲区监测系统、定速巡航功能、ACC智能自适应巡航控制系统（带碰撞预警和碰撞缓解制动系统）等安全配置，这其中，车道保持辅助系统、车道偏离警告系统都可防止由于疲劳驾驶等因素引发的安全隐患，特别对在高速公路驾驶时有着积极的预防辅助效果。通过这些智能配置的紧密配合，将福特翼虎打造成为一个拥有超高安全保障的移动城堡。

    智能科技  让车辆更具安全品质

    智能科技的应用不仅让福特翼虎在行车时拥有更高的安全保障，在泊车时及泊车后，一系列智能安全科技的应用也能够让这款中级SUV更具安全品质，这些智能配置如主动泊车系统、P.A.T.S电子防盗系统、后倒车雷达等。

    主动泊车辅助系统通过后倒车雷达让驾驶者在感受便捷泊车同时，更能够保障车辆后方人员的安全。P.A.T.S电子防盗系统的应用，能够让车辆更具安全保障。由此可见，福特翼虎的安全性贯穿于车辆的每一个细节。

    综上所述，凭借着智能科技的应用，福特翼虎在车辆安全方面已经走到了同级车型的前列。透过目前其在市场的表现，我们有理由相信这款20万左右的SUV车型在未来还有着更让人惊喜的市场潜力与表现！