动力/底盘对比
动力和底盘结构方面,两车差异比较大。其中瑞纳提供了1.4L和1.6L自然吸气发动机,搭配的变速箱为5MT和4AT两种。虽然则提供了1.5L自然吸气和1.5T缸内直喷+涡轮增压两款发动机,提供了5MT、6MT和6DCT(6速双离合器)三种。
动力系统和悬架系统对比 | ||
车型 | 瑞纳 | 速锐 |
排量 | 1.4L | 1.5T |
最大功率 | 78.7Kw/6300rpm | 113kw/5200rpm |
最大扭矩 | 135Nm/5000rpm | 240Nm/1750-3500 |
变速箱类型 | 4AT | 6 DCT |
前悬架类型 | 麦弗逊独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁非独立悬架 | 扭力梁非独立悬架 |
中国汽车消费网制表 |
文章所对比的这两款车型,瑞纳采用的是1.4L+4AT的组合,而速锐用的则是1.5T+6DCT的组合,因此从发动机数据表现来看,无论最大功率还是扭矩都是速锐占优。
在实际驾驶中,瑞纳1.4L发动机发挥出不错的实力,起步以及中低速的时候驾驶感受都非常轻松,包括油门和刹车踏板也都很轻盈,在城市道路行驶中能带来更多的舒适性;而速锐1.5T车型行驶中,油门响应略显迟暖,发动机轰鸣声较大,提速慢。到发动机转速拉高时才能感受到涡轮的介入,动力也变得更加顺畅,但不会给你带来更多的激情。
全文总结:
无论是瑞纳还是速锐,都是作为合资小型车以及自主品牌紧凑型车中的佼佼者,外形、内饰谁更好看,这得由消费者自己的喜好来判断了。在性价比方面,如果只拿两车来做对比的话,那相对要晚些上市的速锐更有优势。
虽然我们今天对比的两款车型,包括从定位到适应人群都有所不同,但相同的价格会让你有选择的机会。当然,瑞纳作为合资品牌小型车从品牌到技术都会更加成熟,不然也不会在国内受到如此热捧;至于速锐,它在人性化、用料以及科技配置方面表现同样出色,并拥有强劲的动力系统,最关键价格也实惠。如果不去考虑品牌,单从车型价格以及动力上的话,那么速锐将是不二人选。