(图说:捷豹)
3、捷豹:安全气囊无故爆炸
来自英国,象征力量与速度,在华售价70万的捷豹,却充满安全隐患,多次发生意外事故。在2011年,媒体报道一辆捷豹在仅仅行驶了8000公里后,安全气囊出现了自爆。
2011年11月17日,车主陈先生在中山中汽南方花了70万元人民币购买了一辆英国进口捷豹。12月22日晚上7时许,他的司机开车在105国道西区段时,车内左侧的安全气囊突然全部爆开,吓得司机以为汽车爆炸了,幸好当时车速不快,且后面没有紧跟车辆,否则会造成第二次事故。
然而,更让人气愤的是,汽车经销商把责任推给厂家,而厂家在国外杳无音信。“我们希望中汽南方可以退款,或者能换一辆新车。我们对于这辆车的安全和性能已经产生强烈的质疑,不敢再驾驶和乘坐了。”车主诉苦,“汽车出现问题之后,没有想到汽车经销商开始和厂家踢皮球。”
(本节摘自《广州日报》)
(图说:宝马)
4、宝马:遭多方投诉
宝马是国人推崇的名贵豪车,但在华它却劣迹斑斑,不仅车祸事故频发,高昂的维修费下却是各种故障。
2011年9月,家住陕西榆林的常艳飞在西安购买了一辆宝马120i轿车,没想到开了不到半年时间,这辆车频频出现不同的故障。
过度烧机油可能损害发动机,甚至危及行车安全。车主到当初购车的宝马西安荣宝4S店,进行了机油消耗量的检测。按照4S店的检测结果,常先生的车,根本等不到一万公里的保养期,机油就已经烧光了,而无机油行驶必然严重损害发动机。
就在4S店通过检修认为车子没有问题之后,常先生这辆车发动机突然熄火的故障就开始接二连三地出现。同时,还伴随出现整车异响、发动机漏油等故障。在2012年4月的一次出游,常先生经历了一场生死考验。在超车的过程中,刚刚并到另外一个车道,然后对面来了一辆大车,很大的车,无奈当时的状况只能是紧急减速并线,可是当我踩下刹车以后,发动机熄火了,我的方向盘掰不动了,本能的前提下我只能拼命地把方向盘掰进来。
“我觉得我买了一副棺材,它是准备送我去入地狱的。”车主十分无奈。
然而,问题宝马的无奈车主可不止他一个。7月21日广州一刘姓富豪投诉,他先后购买过三辆宝马,使用过程中麻烦不断,令他心情烦躁。“我买过三辆宝马都出了问题,有一次我干脆把车卖了,我没想过换车或退车。”广州一富豪刘先生称,频繁的检修,令他一点都享受不到驾驶的乐趣。
刘先生最早购买的是国产宝马3系的一款车,新车买回后就发现存在水箱水温过高的问题。由于一直没有解决好,刘先生又花了90多万元买了一辆7系的进口宝马,可这款宝马也存在水温过高的问题,情况比宝马3系那辆还严重。无奈之下,刘先生只好更换水箱。
(本节摘自中新网、汽车投诉网)
(图说:奔驰)
5、奔驰:车主怒呼“此生只用国货”
奔驰车在中国消费者的心目中一直是高档豪华轿车的代名词和身份地位的象征。然而在这顶级品牌的光环下,其质量事故不断,品质堪忧。
在奔驰多次故障后,一位中国母亲忍无可忍,给德国总理默克尔写了一封公开信。信中历数奔驰“油表指示从购车之日起从来不准确”、“方向跑偏”、“左右前轮‘吃’胎严重”、“刹车传感器突然损坏”、“刹车异响”、“方向盘前工作台内部异响”、“后门异响”、“后备箱盖盖不严、开启故障”等种种痼疾。
同时,奔驰事故频发,车主更是怒呼“此生只用国货”。12月16日,河南洛阳司机王占有将自己面目全非的奔驰S350轿车拖到郑州市区以北的黄河岸边,面对母亲河誓言“今生只用国货”。
今年2007年6月5日夜,洛阳司机王占有驾驶150万奔驰车S500,在连霍高速公路385公里处与一辆“东风”货车追尾相撞,该车前部及顶部严重损坏,但该车配置的8个气囊均没有弹出,乘坐该车的车主和女儿受伤。其后车主就安全气囊问题多次与奔驰郑州经销商-郑州之星汽车销售服务有限公司及奔驰公司中国总部交涉未果。
(本节摘自人民网、汽车之友)
(图说:丰田)
6、丰田:安全性能饱守质疑
日系汽车的安全性饱守质疑,而事实上,其意外事故频频发生。其中,日系汽车的代表丰田也饱受诟病,汽车质量和安全性能遭到多方投诉。
2010年1月8日,张志臣的妻子何女士驾驶着刚买来3个多月的2.0升排量红色丰田RAV4行驶在哈牡高速公路上。上午11时多,当行驶到亚沟附近时,何女士提出休息一下,准备靠边停车和爱人交换驾驶。可是,当何女士松开油门踏板,车速却并没有减下来,车体反而开始有些摇晃。何女士马上踩刹车,但车已经失控了,又赶上路面上有冰,结果车撞到右侧护栏,翻到路边沟里。
在路人的帮助下,张志臣他们才逃离了着火的RAV4。大火烧了20分钟,新车面目全非。当天,黑龙江卫视《新闻夜航》对这起交通事故作了报道。护车内人员的安全。
此后,丰田RAV4因为油门踏板故障开始实施召回。1月28日,一汽丰田宣布:2月28日开始召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆国产RAV4。
除了油门踏板缺陷,安全气囊也出现问题。2011年10月1日,李先生购买了一辆价格为16.2万元的广汽丰田凯美瑞轿车,该车在日常使用过程中一直运行良好。2012年7月16日14:00左右,李先生独自驾驶该车上班途中,不慎发生交通事故。据李先生描述,该车以每小时80公里的速度冲出马路后,将一电线杆撞断,“车前部分几乎报废了”,所幸无人员伤亡。
发生车祸后,李先生发现,该车虽遭受如此大力度撞击,但车前部位安全气囊却并无任何反应,这让李先生很不满,“幸亏我没受伤,要是旁边坐着孩子呢?”李先生说,当初购车时,他特别注意车辆安全性能是否优良,曾仔细向售车人员询问该车有无气囊及气囊是否质量过关等问题,售车人员曾对其表示,“该车质量不错,气囊性能很好。”
2009年8月24日,丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自8月25日开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车,涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来,数量最大的一项召回。
(本节摘自网上车市、《法制晚报》、《济南日报》)