不知从什么时候开始，国人开始喜欢上城市SUV。而由于这种高通过性、高坐姿以及都市化设计的特性也让其成为了30-40岁人群最希望购买的车型。宝马X1作为首个进入国内的豪华紧凑级SUV，它的国产进一步拉低了豪华紧凑级SUV的价格门槛，也让这一群体有了更合适的选择。

　　宝马X1（25.90-49.90万）是2009年宝马基于3系平台推出的一款入门级SUV，为了区别一般SUV，官方给其定位为SAV（Sports Activity Vehicle-紧凑型运动多功能轿车）。该车在2010年进口国内，经过两年考验后于2012年实现国产，销量表现一直不错。今天我们就来看看这款SAV到底有什么魅力。

　　● 外观解析

　　也许是由于定位不同，宝马X1不像"大哥"X5那么粗犷，同时也没有X3那么中规中矩，而给人感觉更加紧凑、更加秀气。标致性双肾进气格栅设计，让你一眼就能看出这是一款宝马；不太倾斜的A柱提供了宽阔的视野；另外，黑色外包围也让其显得动感十足。

　　从外形来看，宝马X1个头并不大，长、宽、高分别为4477mm*1798mm*1577mm，在同级别中不占优势，不过由于短前悬的设计使其轴距达到2760mm，车内空间表现相比同级别有过之无不及。

　　作为宝马入门级紧凑级SUV，X1给人感觉很秀气，外形和其它家族SUV不同，充分借鉴了很多轿车元素，这也与其SAV的定位相符。车身尺寸虽然在同级别不占优势，但由于短前悬的设计使其轴距较长，乘坐空间不会让人失望。而外观做工也保持了宝马家族的一贯高水准。