前言：如今中级车市场的火爆程度丝毫不亚于紧凑级车，中级车不但在造型上相对沉稳、大气，而且在配置和空间表现上也比较出色。价格在15-20万元左右的家用中级车是现在大多国内消费者的首选，但是在这个讲究个性的年代，汽车的定位也逐步趋于多样化，实用、舒适为主的汽车设计风格已经满足不了消费者的需求，要想在这个级别市场上“杀出一条血路”，必须有点与众不同，于是乎各厂商纷纷拿出各自的招数，有的车型外观时尚动感，有的动力充沛，有的内外兼修、兼顾运动与商务……下面，我们就挑丝剥茧，给大家推荐几款品质优异，各有特色，低配最多15万，顶配不超过25万的自主/合资家用中级车。

    舒适型

    车型：雪铁龙C5

    厂家指导价：17.69-29.89万

    市场最高优惠幅度：3万元左右

 
    雪铁龙C5上市已经有三年的时间，上半年其刚刚改款，推出了2013款车型，在外观方面，2013款雪铁龙C5整体仍是偏向保守，整体更加符合国人的审美标准，重新设计中网将双“人”字型车标融入在内，同时搭配保险杠下方的镀铬饰条整体层次感非常丰富。头灯采用了横向的布局，不规则的造型看上去更加灵动，不仅配备了氙气大灯，LED的日间行车灯也替代了以前的卤素灯泡，整体看上去更上档次。

    内饰方面，2013款雪铁龙C5在内饰上的变化相对较少一点，其中最主要的要数中控台上深灰色的仿桃木面板，它们增加了车内的豪华氛围，使中控台的整体效果更商务、更稳重，从而迎合年龄偏大的消费者的口味。

    空间上，2815mm的轴距，实际体验，178cm的体验者坐在后排，腿部空间已经超过了两拳，头部空间有掏空设计，也能保证将近一圈的空间，这样的表现可以说是可圈可点。除此之外，雪铁龙C5座椅的功能非常丰富，除了常规的电动调节外，还附带了加热、记忆以及按摩功能，这倒是长途旅行的极佳辅助。

    配置方面，与同级别车型相比，2013款雪铁龙C5配置性价比尤为突出，不仅全系采用了225宽度轮胎，而且ABS+ESP+EBD和转向头灯辅助功能也是标配。另外，在舒适性配置方面，C5配备了电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、腰部支撑调节、GPS导航（包含内置硬盘）、氙气大灯、大灯清洗、后视镜电动折叠（带记忆、加热）、感应雨刷、后风挡遮阳帘等等配备丰富。

    动力方面，2013款雪铁龙C5搭载了2.0L、2.3L和3.0L发动机，2.0L最大输出功率达到了108kW/6000rpm、峰值扭矩为200Nm；2.3L最大输出功率为126kW/5875rpm、峰值扭矩为230Nm/4150rpm；顶级的3.0L最大输出功率达到了162kW/6000rpm、峰值扭矩为300Nm/3750rpm；传动匹配了5速手动和Tiptronic智能6速手自一体变速器，动力输出相当平顺，换挡顿挫感很小，表现很不错。底盘方面，雪铁龙C5采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂后，整个调校不但非常舒适而且又很稳定，高速过弯能感觉到很明显的支撑力，侧倾并不明显，高速行驶也不容易发飘，过滤碎石很干脆，不会有零散多余的动作。

    车型点评：雪铁龙C5定位于商务高科技轿车，外观一直给人优雅绅士的感觉，配置科技含量十足，同时在乘坐空间和舒适性方面的表现也较为出色。此外，经过小改款的它，不论是车身，还是内饰都显得更加精致上档次，所以我想您要是一位注重乘坐舒适性和对空间有要求的用户，那么雪铁龙C5还是非常合适您的。