近几年，除了SUV热销之外，代表着驾驭激情与卓越性能的运动型中高级轿车也拥有颇高的人气。青睐这类车型的购车人，多数都是想通过购买一些高性能车型来提高和改善自己的生活状态，并满足自己最原始的驾驶需求。但是性能出众的车辆必然对轮胎带来更多的使用要求和压力，因此，如何选购合适的运动型轮胎也成了许多车主关心的问题。那么，让我们不妨从以下三个方面着手，看看出色的运动型轮胎有哪些出色的性能？ 

花纹设计独特个性

    运动型轮胎需要满足高性能车辆在激烈驾驶时的严格要求，保证其在干湿地条件下都能拥有良好的抓地力，所以相比较普通轿车轮胎，运动型轮胎的花纹设计也相对独特，这样做的目的就是能拥有良好的排水性和抓地力。作为高性能运动轮胎的代表，锦湖ECSTA XS KU36打破了传统对称的胎纹样式，使用非对称性花纹设计，并针对性的因应付不同道路情况将它的内外侧花纹有所区分。它的外侧“力”字形宽大的花纹硬度较软，保证了车辆在平直路面上的操控性和排水性，而外侧采用横向花纹设计，有效提高了弯道驾驶时的抓地力和稳定性。和锦湖ECSTA XS KU36一样，普利司通搏天族RE-11也将胎纹划分为“外-中-内”三块区域，同时融入了3D轮胎花纹成型技术，以适应任何道路环境下的使用。不过普利司通虽然知名度较高，但价格也同样偏高，或多或少会让消费者在选购时有所顾虑。

锦湖ECSTA XS KU36

配方结构领先

    磨损是轮胎在使用时都要面对的问题，在激烈驾驶时磨损的情况会更加严重，因此，运动型轮胎在配方和结构设计上也需要有自己的独特之处。例如优科豪马ADVAN NEOVA AD08采用了微量硅及高密度碳粒的复合技术，既保持了柔软度又能实现轮胎刚性的并存，并且它将一条钢带隐藏在胎壁内，提高了弯道行驶中的操控性。但是由于过分突出了干地行驶时的抓地力和凌厉性能，它在湿地的表现和排水性方面有所欠缺。锦湖ECSTA XS KU36的胎面配方采用新开发的两层特殊配方化合物和高密度无缝尼龙，保证做出高抗拉力强度钢丝层，大幅度增强了轮胎的耐磨性，提升了轮胎的耐用度和使用寿命。与胎面花纹一样，锦湖ECSTA XS KU36在胎面硬度上同样有所区分，由内及外的将软硬程度逐渐递增，让车辆在直道还是弯道行驶时各部分都可以各司其职，最大程度的保证车辆的操控性和稳定性。

全面的驾驶体验

    高性能运动型轮胎在带来极致运动体验的同时，是否意味着将放弃舒适的驾乘感受？或许对于大多数人而言这是个普遍认识，运动和舒适往往是两个极端，但也有一些轮胎却尽量的做到了两者的平衡，锦湖ECSTA XS KU36正是如此。作为一款不仅仅是只为赛道而生的全能用半热熔轮胎，锦湖ECSTA XS KU36破天荒地为高性能轮胎注入舒适性能，用非对称式花纹的精妙配合将轮胎与地面之间压缩的空气尽量排空，从而最大程度的减少胎噪，满足了更多不同车主对轮胎的诉求，更可以为车主日常驾驶提供舒适、经济性的表现。

    综上所述，一款高性能的运动型轮胎不仅要满足激烈驾驶时的多种需要，还应做到运动与舒适的尽量平衡，并带给消费者最经济和最全面的驾驶体验。反之，如果只是一款纯粹的赛道产物，相信多数消费者并不会为其买单吧。