面对国内众多的SUV品牌,想购买SUV产品的消费者恐怕已经挑的眼花缭乱了吧?如果你正在打算购买一款20万——30万以内的SUV,前有老江湖途观、CR-V,后有新起之秀福特翼虎,该怎样选择?而这也仅仅是摆在消费者面前的其中一个问题。除此之外,三个品牌都拥有着高排量和低排量车型,这对于想购买紧凑型SUV的消费者来说,无形中又增加了选车难度。不过,别着急,今天我们就选车问题做一个详细的对比分析,来看一看在这三个品牌谁将更能Hold住消费者的心,成为消费者心中“最爱”!
在今天的车型对比中,我们将分为高排量车型对比和低排量对比,其中,高排量车型即为福特翼虎2.0T车型、大众途观2.0T车型、本田CR-V2.4L车型,低排量车型即为福特翼虎1.6T车型、大众途观1.8T车型、本田CR-V2.0L车型。接下来,我们先来看一看高排量车型在价格、空间、动力、配置、智能科技方面的对比。
高排量车型价格对比
车型 |
福特翼虎2.0T |
大众途观2.0T |
本田CR-V2.4L |
价格区间(官方指导价) |
25.28万——27.58万 |
29.18万——31.58万 |
22.98万——26.28万 |
我们将三款车型的官方指导价列表展示,不难看出,仅从数字上看,大众途观一马当先,大众途观2.0T最低配车型的售价要远远高于福特翼虎2.0T、本田CR-V2.4L的最高配车型售价。而福特翼虎2.0T无论是最高配车型,还是最低配车型售价,相对于本田CR-V2.4L车型来说都要高。这样来看,本田CR-V2.4L车型要凭借价格优势逆袭上位,成为消费者眼中价格最优车型了么?不,对于这三款车来说,空间、动力、安全配置、智能科技的综合对比之后才能得出结果!
高排量车型空间对比
|
福特翼虎2.0T |
大众途观2.0T |
本田CR-V2.4L |
长度(mm) |
4524 |
4506 |
4550 |
宽度(mm) |
1838 |
1809 |
1820 |
高度(mm) |
1695 |
1685 |
1685 |
轴距(mm) |
2690 |
2684 |
2620 |
通过对三款车型的车身尺寸对比,我们发现,在宽、高、轴距方面,福特翼虎2.0T车型有着巨大的优势,分别为1838mm、1695mm、2690mm,而在车辆长度方面最有优势的为本田CR-V,为4550mm,比福特翼虎2.0T车型长出26mm,比大众途观2.0T车型长出44mm。以常理推断,车内空间大小由车辆轴距来决定,三款车型中福特翼虎轴距最长,所以福特翼虎在此环节的对比中以细微优势获胜。
高排量车型动力对比
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福特翼虎2.0T |
大众途观2.0T |
本田CR-V 2.4L |
发动机型式 |
EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机 |
TSI水冷直列4缸16气门涡轮增压汽油直喷发动机 |
水冷4冲程直列4缸16气门 |
最大马力(Ps) |
242 |
200 |
190 |
最大功率(kW) |
178 |
147 |
140 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
5100-6000 |
7000 |
最大扭矩(N·m) |
350 |
280 |
222 |
最大扭矩转速(rpm) |
3000 |
1700-5000 |
4400 |
综合工况百公里油耗(L/100km) |
8.8 |
9.2 |
9 |
在动力对比环节,如上图所示,我们将三款车型的动力参数列表展示。福特翼虎2.0T车型的动力在对比中优势明显。无论是最大功率,还是最大扭矩,都有着出色的表现,最大功率为178千瓦,最大扭矩为350牛米。尽管动力表现最优,但在官方给出的综合工况百公里油耗表现方面,也同样非常出色,仅为8.8升,优于另外两款车型。因此,在此环节的对比中,福特翼虎2.0T车型再次胜出。
高排量车型安全配置对比
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福特翼虎2.0T |
大众途观2.0T |
本田CR-V 2.3L |
双安全气囊、侧气囊、头部气帘 |
● |
● |
● |
膝部气囊 |
● |
- |
- |
ABS防抱死 |
● |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
● |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
● |
● |
SOS道路意外紧急救援警报 |
● |
- |
- |
紧急救援呼叫服务(SYNC连接服务) |
● |
- |
- |
自动驻车/上坡辅助 |
● |
● |
● |
在安全配置对比上,三款车型安全配置近乎相同,但也有细微差别。三款不同品牌的SUV车型除了都拥有双安全气囊、侧气囊、头部气帘、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、坡道辅助等配置外,福特翼虎2.0T车型还多了膝部气囊、SOS道路意外紧急救援报警及紧急救援呼叫服务。因此,在安全方面,福特翼虎2.0T车型为驾乘者考虑的更为周全。
高排量车型智能科技对比
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福特翼虎2.0T |
大众途观2.0T |
本田CR-V 2.3L |
人机交互系统 |
● |
- |
- |
感应式电动后备厢门 |
● |
- |
- |
GPS导航系统 |
● |
● |
● |
车载蓝牙电话系统 |
● |
● |
● |
自动泊车入位 |
● |
● |
- |
并线辅助 |
● |
- |
- |
车道偏离预警系统 |
● |
- |
- |
自适应巡航系统 |
● |
- |
- |
智能科技是大多数消费者最为关注的配置之一,在这三款车型的智能科技配置上,除了GPS导航系统、车载蓝牙电话系统为三款车型均有的配置外,自动泊车入位为福特翼虎2.0T、大众途观2.0T车型多特有的配置。此外,人机交互系统(SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统)、感应式电动后备箱门、并线辅助系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统等仅为福特翼虎特有的配置。因此,福特翼虎2.0T车型在此环节的对比中优势明显。
综上所述,我们不难发现,无论是在空间、动力方面,还是在安全配置、智能科技等方面,福特翼虎2.0T车型都有着较为明显的优势。对于三个品牌的低排量车型来说,是否有着同样的答案呢?接下来,我们将对福特翼虎1.6T、大众途观1.8T、本田CR-V2.0L三款低排量车型同样进行在价格、空间、动力、配置、智能科技方面的综合对比。
低排量车型价格对比
车型 |
福特翼虎1.6T |
大众途观1.8T |
本田CR-V2.0L |
价格区间(官方指导价) |
19.38万——23.98万 |
19.98万——27.68万 |
19.38万——21.78万 |
在此,我们同样梳理出三个品牌相对应的低排量车型售价,福特翼虎1.6T车型售价在19.38万——23.98万间,大众途观1.8T车型售价在19.98万——27.68万,本田CR-V2.0L车型售价在19.38万——21.78万。在三个品牌低排量车型中,三个品牌最低配车型售价相差不大,都在19万多,而高配车型的售价却从21.78万跨越到27.68万,跨度区间有些大,但我们发现福特翼虎低排量车型的最高配车型售价依然处在三款车型的中间位置,为23.98万元。在低排量车型的较量中,究竟哪一款车型更能够被人们所接受呢?这还得从我们各项数据的其他对比环节中得出。
低排量车型空间对比
车 型 |
福特翼虎1.6T |
大众途观1.8T |
本田CR-V 2.0L |
长度(mm) |
4524 |
4506 |
4550 |
宽度(mm) |
1838 |
1809 |
1820 |
高度(mm) |
1695 |
1685 |
1685 |
空间(L) |
960-1915 |
400-1530 |
- |
在三个品牌的低排量车型空间对比环节,我们从上表不难看出,在长度上本田CR-V2.0L车型占优势,在宽度和高度上,则福特翼虎1.6T车型占优势。此外,尽管未能够找出本田CR-V2.0L车型官方的空间数据,但是这丝毫不影响福特翼虎1.6T车型和大众途观1.8T车型的空间对比,在行李箱空间表现方面,福特翼虎1.6T车型以960——1915L的表现获胜。
低排量车型动力对比
车 型 |
福特翼虎1.6T |
大众途观1.8T |
本田CR-V 2.0L |
排量(L) |
1.6 |
1.8 |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
自然吸气 |
最大马力(Ps) |
177 |
160 |
155 |
最大功率(kW) |
130 |
118 |
114 |
最大扭矩(N·m) |
240 |
250 |
190 |
变速器形式 |
SelectShift™6速手自一体 |
6档手动/Tiptronic6档手自一体 |
5档自动 |
综合工况下百公里油耗(L/km) |
8 |
8.9 |
8 |
在动力对比环节,我们可以看出福特翼虎1.6T车型和大众途观1.8T车型的动力进气形式均为涡轮增压,仅从数据来看,福特翼虎1.6T车型应用的1.6升EcoBoost发动机较为优越,拥有着最大功率177千瓦,最大扭矩240牛米的优秀表现,另外,在SelectShift™6速手自一体的作用下,它还拥有着综合工况下百公里油耗8升的优秀表现,相对于其他两款车型的燃油表现,福特翼虎搭载的这款1.6升EcoBoost发动机更能够做到动力性能与节油性的完美兼顾。
低排量车型安全配置对比
车 型 |
福特翼虎1.6T |
大众途观1.8T |
本田CR-V2.0L |
安全气囊 |
7 |
6 |
6 |
ESC车身电子稳定控制系统 |
● |
● |
● |
RSC 防翻滚稳定系统 |
● |
- |
- |
HSA坡道起步辅助 |
● |
- |
● |
定速巡航 |
● |
● |
- |
胎压监测 |
-- |
● |
- |
在安全配置方面的对比中,我们可以很清楚的看到福特翼虎在安全配置方面较其他两款低排量车型更为丰富。福特翼虎1.6T车型拥有7个安全气囊,而大众途观1.8T和本田CR-V2.0L车型则拥有6个安全气囊,福特翼虎1.6T车型多出的安全气囊为——驾驶员膝部安全气囊,可见福特翼虎的用心程度。像ESC车身电子稳定控制系统等安全配置三款车也均配置,福特翼虎1.6T车型与本田CR-V则没有配备胎压监测系统等等,综合看来,福特翼虎在安全配置方面较为丰富,也更全面。
低排量车型智能科技对比:
车 型 |
福特翼虎1.6T |
大众途观1.8T |
本田CR-V2.0L |
电子动力辅助转向系统 |
● |
● |
● |
豪华真皮座椅 |
● |
● |
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双区独立自动恒温空调 |
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- |
车内空气调节/花粉过滤 |
- |
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车载多媒体通讯娱乐系统 |
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全景天窗 |
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- |
8"彩色LCD触控屏 |
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- |
- |
通过上表,我们可以看出在人性化智能配置上,福特翼虎1.6T车型更为实在,电子动力辅助转向系统、豪华真皮座椅、车载多媒体通讯娱乐系统等都能够成为福特翼虎1.6T车型的优势车辆配置。在此值得一提的是,福特翼虎1.6T车型还有另外两款车型未配置车载多媒体通讯娱乐系统,用户可通过这个系统使用声控来完成诸如拨打电话、接听电话、建立三方通话,以及播放音乐、调节音量等操作,而8寸彩色LCD触控屏也都能成为福特翼虎1.6T车型的亮点配置。
综上所述,福特翼虎低排量车型的对比已经完毕。我们同样发现,无论是空间,还是动力,或者是安全配置,再或者是人性化智能配置等,福特翼虎1.6T车型的实力同样不容小觑。
因此,无论是三个品牌的高排量车型对比,还是三个品牌的低排量车型对比,福特翼虎车型都能够凭借其自身的实力脱颖而出。尽管福特翼虎在价格上处于中间水平,但无可比拟是实力表现已成为其最大的优势,也让其成为了不可被忽视的SUV车型。显而易见,在三个品牌的高排量车型中最能“Hold”住消费者的车型恐怕非福特翼虎莫属。在此,我们有理由相信:无论是福特翼虎,还是大众途观,抑或本田CR-V,在接下来的日子里,都将会有更好的市场表现!毕竟对于消费者来说,这是一场“萝卜白菜,各有所爱”的抉择!