●试驾感受
标致301全系搭载的是1.6L自然吸气发动机,这台机器在标致308以及雪铁龙爱丽舍上都可以见到。配有CVVT可变正时技术,最大功率可达86kw/6000rpm,最大扭矩可达150Nm/4000rpm。
1.6L发动机不会给你带来激情澎湃的动力感受,车辆起步的过程中,动力输出虽然谈不上很积极,还算的上轻松,在时速40Km/h-80km/h这个区间,持续的动力还是能给你足够的信心,不管是加速性还是扭矩输出都会达到一个更好的层次,时速超过100Km/h后,这种给你持续动力的假象才会慢慢消散。
4AT变速箱比预想中的要好很多,虽然相比于对手的6AT听起来落后很多,不过好在技术成熟可靠,实际驾驶起来也是如此,换挡并没有明显的顿挫,这种轻微的冲击甚至可以忽略不计,在日常城市中驾驶足够,不过4AT变速箱应该会让你为它多花点买油钱。
301底盘调校的比较有韧性,过一些小的坑洼地还是有小小的跳动,但传统给你的并不是硬邦邦的感觉。底盘感觉就是很沉稳,高速驾驶时,行驶比较稳健。
方向盘算不上轻盈,转向虚位也比较大,以至于转向让人感觉比较模糊,如果你苛求精准的指向和劲道的反馈力的话,301并不适合你。较沉的方向盘配合着比较硬的油门踏板,甚至会给你一种驾驶运动型家轿的错觉,这相比于大部分平淡的竞争对手,从某种程度上来说,会更有操控乐趣。
噪音方面只能说一般,前期发动机噪音还算安静,时速80Km/h后,发动机噪音开始变大,不过此刻会被风噪和胎噪所掩盖,尤其是风噪。
动力不弱,4AT也表现出应有的成熟,方向盘在转向精准度上有所欠缺。