深秋将至，你是否会记起当年《头文字D》中的秋名山？又是否会记得清晨盘旋在蜿蜒山路上，藤原豆腐店那辆家用AE86呢？时光流逝，AE86虽早已淡出人们的视线，但一款具有极致操控性能、强劲澎湃动力的高性能家轿，依然令无数年轻消费者魂牵梦绕。

    对年轻消费群体而言，宝马3系GT这类动辄30、40万元的车型无疑太过“奢侈”，而同样作为高性能家轿的佼佼者，莲花L3（两厢）与起亚K2（两厢）则以其务实亲民的价位，为年轻消费者带来了触手可及的全新选择。

　　　“邻家大哥”与“潮流型男”

    一辆炫酷动感的车行驶在路上，无论何时总会令人赏心悦目。尽管外型向来是“仁者见仁智者见智”，但一款好车自会拥有独特的气质，给人个性鲜明的感受。

    定位“城市悦行派”的两厢起亚K2，外形简约时尚，标志性的家族式虎啸镀铬中网沿袭了起亚的一贯特性，高腰线的设计让侧面看上去更具动感，两厢掀背设计带来运动气息的同时兼具稳重气质。

    而作为潮流运动家轿的莲花L3，则传承英国莲花的贵族血统，浓郁的“英伦”气息扑面而来。尤其值得一提的是，莲花L3采用了同步于欧美流行时尚的掀背式设计，独特的“边沿激流动力学设计“与气旋牙尾部设计更加强车身的运动感，修长的车身比例令莲花L3“帅气”与“霸气”尽显。如果说起亚K2是居家打扮的邻家大哥哥，那么莲花L3就是一位时尚动感的“潮流型男”。

    当然，无论是邻家大哥还是“潮流型男”，拥有宽大的”胸怀“是两款车的共同特质。从车身尺寸上看，莲花L3与起亚K2高度相同，而在车身长度上，莲花L3则以4310mm的长度略胜起亚K2一筹（4120mm），轴距上则是比起亚K2多了30mm。显然，在驾乘空间方面，莲花L3较之起亚K2更具优势，由此换来了更为舒适自由的空间体验。

　　　非独立悬架与独立悬架之争

    不管AE86的初始性能如何，其极速漂移的身影终成秋名山上一道靓丽的风景。对一款运动型家轿而言，卓越的操控无疑是其“安身立命“的根本。

    起亚K2前后悬架系统分别为麦弗逊式独立悬架与扭力梁式非独立悬挂，在10万元以下的家轿中算较高配置，独立式的前悬架起到了良好的减震作用，带来舒适平稳的驾驶体验。而莲花L3采用高于同级别的四轮独立悬挂+横向稳定杆的底盘系统，即使在颠簸的道路上，也能将振动与阻力降到最低，保持车辆的舒适平衡。

    特别值得一提的是，莲花L3传承英国莲花跑车基因及设计研发理念，其底盘系统由莲花工程全程设计研发，近50：50的车身配重带来了宝马级别的操控体验，同时，当前最先进的32位处理芯片保证了运算速率的精准与迅速，带来了莲花F1赛车级别的极致灵敏操控。
 

    对一款高性能家轿而言，如果说极致操控能带来无限驾驭快感的话，那么油耗则是“家轿”必须兼顾的部分。从动力性能上看，莲花L3 106马力的最大功率和134牛•米的峰值扭矩与起亚K2相差无几，但在百公里油耗上，莲花L3则以5.6L/百公里的超低油耗完胜起亚K2。

    金秋十月，何不选择一款高性能、高安全系数的潮流家轿，驰骋于秋天的山路上，尽享纵情驾驭的酣畅快感？莲花L3与起亚K2，你又更钟情谁呢？