钢铁侠的钢铁战甲可以上天遁地，有着炫酷的防御功能，超人的钢铁之躯坚硬不摧，炮弹也无法摧毁——科幻电影里的超级英雄们都有着另人艳羡的超级装备，保护着地球也保护着自己。它们的主被动安全防护几无漏洞，在关键时刻总能化险为夷并战胜对手的情景，给人留下了深刻的印象。我想每一个人都希望拥有这种畅快淋漓、随心所欲，并具有超高安全防护的高科技装备。那么感谢时代的进步吧，以前遥不可及的智能安全梦想，现在正变为现实，科技力量为安全披挂装甲，成为生活护航家。

    在汽车领域，新蒙迪欧使用超高强度的金属以及吸能式笼形车身，可有效抵抗外力冲击。同级独有的后排气囊安全带，为驾乘者提供全方位的保护。ACS低速行车安全、前向碰撞预警、碰撞缓解制动系统、LKA车道保持辅助系统和ESC车身电子稳定控制，能对复杂的交通情况提供主动防御。坐在车里，就好像拥有了超能无敌的钢铁衣和安全小卫士。科技所带来的五星安全，让我们在路上畅行无忧。

智能安全装备披挂上阵，新蒙迪欧能够给我们提供超乎想象的主动安全

    看过科幻电影的朋友一定会被其中所展示的智能主动安全系统打动，现实生活中，最新推出的福特新蒙迪欧也能够给我们提供超乎想象的智能安全。例如新蒙迪欧配备的ACS低速行车安全系统、前向碰撞预警（FCW）、碰撞缓解制动系统（CMB）、ACC智能自适应巡航系统、LKA车道保持辅助系统、ESC车身稳定控制六大系统都是效果非常明显的主动防碰撞的高智能系统。

    其中前向碰撞预警（FCW）系统在判定碰撞快要发生时，会在仪表台驾驶员侧前挡玻璃下方出现红色灯光提示报警并伴有警示音。当系统判定即将发生碰撞时，碰撞缓解制动系统（CMB）也会及时介入，制动系统会建立预压力，此时当用户踩刹车，会立即得到最大制动力。

    而当车辆以不高于30公里/小时的速度行驶时，ACS低速行车安全系统开始启动，该系统能够自动监测车辆与前方车辆的安全情况，如系统确认两车距离太近有碰撞可能性后，制动系统进入预备状态，采取自动刹车减速甚至直接刹停，从而有效避免碰撞事故发生。

    此外当你在高速上定速巡航行驶时，当新蒙迪欧与前车之间的距离过小时，ACC智能自适应巡航系统会及时介入，通过与ABS防抱死系统、发动机控制系统协调动作，始终与前方车辆保持安全距离。需要大幅度的减速度时，ACC智能自适应巡航系统会通过前向碰撞预警（FCW）发出信号通知驾驶者采取制动操作。

    如果你在驾驶过程中车辆在无意识的偏离所行车道，LDW车道偏离警告系统会对你提出警告，若车主没有打转向灯，后续也没有操作，LKA车道保持辅助系统就会介入，在车辆非主动离开车道之前进行主动干预，自动修正行车路线，使车辆保持原有车道行驶，减少交通事故发生的可能性。

    ESC车身稳定控制则会在日常驾驶中时刻为车辆行驶的稳定性做出主动防护，避免车辆在紧急刹车和紧急转向时失控。

超高强度车身和后排气囊安全带等诸多装备为新蒙迪欧提供了五星安全

    与超人的钢铁之躯类似，新蒙迪欧也给车主和乘客提供了高安全的车身和装备。其采用超高强度的笼形车身结构设计，全车先进高强度钢板约49%，超高强度钢板；多处使用高强度激光拼焊板以保证材料强度，前防撞梁采用强度高达1300Mpa的滚压成型工艺，后防撞粱采用强度高达1000Mpa辊压成型，A/C/D柱采用国际领先的一体化三维复杂截面、强度高达1000Mpa的液压成型工艺，结合强度高达1400MPa 热成型的门防撞梁、800Mpa的热成型腰部加强管和高强度1100Mpa辊压成型的门槛，形成坚固的结构；B柱则采用具有独创的强度高达800Mpa两根液压成型复杂截面管，加上采用高强度辊压成型门槛，形成了对驾驶仓牢固的外围保护结构。高强度材料的工艺大量应用，结合溃缩盒的合理设计，有效地提高了碰撞安全性能。

    而在被动安全配置上，新蒙迪欧标配的7安全气囊和膝部气囊，更有同级别独有的后排气囊安全带，对车内前后排乘坐提供周到细致的安全保护。后排气囊安全带目前属于最尖端的安全科技配置，它的出现大大提高了后排乘客的安全性。目前仅有新蒙迪欧和奔驰新一代S级匹配，该配置能够在事故发生时，迅速的给后排安全带充气，以保护后排乘客的安全。

    全文总结：通过上面的介绍我们可以清楚的看到，新蒙迪欧运用了大量尖端安全科技，为车辆提供了超乎想象的主被动全面安全防护。其中ACS低速行车安全系统、后排气囊安全带、前向碰撞预警（FCW）、碰撞缓解制动系统（CMB）、ACC智能自适应巡航系统、LKA车道保持辅助系统、超高强度的笼形车身结构设计、国际领先的车身车型工艺都堪称同级领先。这样一台拥有全面超高安全的车辆让梦想变成现实，还在迷恋科技电影的同学，赶紧回到现实中来，去真实体验一下现代科技的成果吧。