在国内汽车市场,只要车型大,哪怕造型稍微丑点都有不少消费者喜欢,因此现在的车是越做越大。以前车身长度4650mm左右,轴距2700mm就是标准的B级车了,可现在很多A级车的尺寸都已经超过这个标准了,在B级车市场也是如此,有些车型通过改款升级之后,车身尺寸已经达到C级车标准,今天的体验主角——日产天籁公爵(以下统成为公爵)就是其中之一。
公爵是天籁的加长版本,排量为2.5L,只有4款车型,售价区间为25.18万元-29.98万元,实拍车型为29.98万元的2.5L XV-VIP尊领版。
●外观解析
天籁公爵与天籁标准版的中网以及下隔栅有明显区别,公爵的中网不单单只有横幅,横幅之间还有网状设计,下隔栅也采用了镀铬装饰,整体档次感要比标准版高很多。另外,前驻车雷达是老款公爵所没有配备的,这次的升级算是比较厚道。
与竞争对手间的比较 | ||||
车款 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
天籁公爵 | 5003 | 1830 | 1490 | 2900 |
天籁标准版 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
凯美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
雅阁 | 4930 | 1845 | 1470 | 2775 |
帕萨特 | 4870 | 1834 | 1472 | 2803 |
中国汽车消费网制表 |
公爵相比标准版,在车身长度和轴距上分别加长了135mm和125mm,在同级别里拥有绝对优势。公爵的车身尺寸加长,主要表现在后车门,从车身侧面可以看出,公爵的后门长度比标准版长了135mm(正好是车身长度加长的数值),使得它的后排空间得到了进一步强化(后面会详细介绍)。
公爵的尾部造型和标准版没有太大区别,只是在尾排造型有所不同。另外公爵还有专属的VIP标识,不过字体太小,档次感不足,过于低调了,我个人觉得这个标识应该大一些的,这个标识的设计就是要显摆、高调的。
实拍车型配备的是一款醒目的多辐轮毂,与之匹配的是尺寸为215/55 R17的邓禄普轮胎或米其林轮胎,而标准版车型的配备的是215/60 R16的普利司通轮胎。