国内SUV市场是自主品牌车型较为发光发亮的地方，奇瑞的瑞虎也是其中一员。只是新车的不断推出以及自身的老化，竞争力逐渐丧失。面对着竞争日益激烈的SUV市场，奇瑞自年初公布了瑞虎5的相关信息后，终于在11月底正式上市了这款与艾瑞泽7采用了相同的iAUTO技术平台的家用城市SUV。艾瑞泽7上市后表现不俗，那么同平台的瑞虎5表现如何呢？是否拥有一改颓势的实力呢？下面我们就从配置看起，了解一下瑞虎5各款车型的配置详情，是否值得购买。

　　◆ 车型简介

　　瑞虎5全系车型均搭载同一款2.0L DVVT发动机，共分为6个车型，其中CVT车型三款，售价区间为9.39-15.09万元。它的外形采用了奇瑞全新的家族设计，与前期推出的艾瑞尔7设计风格一致，层次分明，饱满大气。这样的风格遵从了目前的主流设计样式，更加的新潮和时尚。

　　车型尺寸方面，记忆最深刻的是其高度，180cm身高的男士站在旁边也非常显小，整车高度达到1741mm，接近荣威W5的高度。而其它尺寸也是全面超越瑞虎，完全达到紧凑级SUV的标准。

瑞虎5内饰

艾瑞泽7内饰

　　瑞虎5的内饰与艾瑞泽7也非常相像，整体造型精致，布局简洁合理，层次感很强。上深下浅的配色带来了浓厚的家居气息，消费者的可接受度很高。在做工和材质方面也有不错的表现，细节加工工艺处理得当，整体水平与一些合资车相当。

　　空间方面，后排中央乘客的腿部和头部空间都不差，只是没有配备中央头枕，同时后排中央地板有一定台阶，对长途乘坐舒适性有一定影响。

　　瑞虎5的轮胎配置让我们见识到了它的厚道，新车全系采用的都是双五辐式的铝合金轮毂，装备的是四条佳通GitiComfort SUV 520系列轮胎，具体规格为225/65 R17。虽然这条轮胎在很多车型都有采用，但是它并没有依据轮胎型号大小和钢轮毂或铝合金轮毂来区分高低配车型，一视同仁的做法应该会赢得很多消费者的肯定

　　瑞虎5全系搭载了一台2.0L DVVT 自然吸气发动机，最大功率102kw/5700rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm，与之搭配的变速箱有5速手动与CVT无级自动变速箱两种。后期奇瑞有可能会推出搭载1.6T发动机的车型，值得期待。