长安福特新蒙迪欧和一汽-大众迈腾是目前市场上热度极高的两款中高级轿车。它们分别代表着福特品牌和大众品牌在中高级轿车领域的实力。两者高级质感的外形、先进的技术以及宽大的车身和充裕的空间都足够吸引人。但消费者必定面临着二选一的抉择,那么新蒙迪欧与迈腾到底谁更超值呢?下面我们就全面的对比看看。
很显然,如果从外形和空间来看,新蒙迪欧和迈腾都足够让人感到满意,因为两者的线条都相当流畅,细节设计也都够精致,钣金工艺扎实工整,漆面亮度和厚实度直接媲美豪华车,前脸多辐条镀铬中网也足够彰显豪华。而4.86以上的车长,1.82米以上的宽度及2.81米以上的轴距在同级别都是标准的大块头,大气的外观不仅彰显气度也提供了宽裕的车内空间,可谓是内外兼修。
从设计风格来看,迈腾的整体风格偏向中庸稳重,新蒙迪欧时尚和品位感要更强烈一点,其前脸采用了独具品位的镀铬横条纹中网设计和窄长全LED前大灯设计,侧面线条更为优美流畅,在视觉上更加干练轻盈。当然外形审美是仁者见仁智者见智,所以要真正的比拼实力还得看两者的产品力表现和价值竞争力。
新蒙迪欧与迈腾 技术、性能与科技智能全面对比
在中高级轿车市场,新蒙迪欧与迈腾的都是技术派选手,比如两者2.0排量车型都匹配的是技术先进的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,顶配车型均匹配了自动泊车、自适应巡航、预碰撞警告等业内领先的科技智能化配置。不过要是真正全面对比两者的技术、性能和科技智能化,差距立马就能显现出来。
车型信息 |
新蒙迪欧 2.0L GTDi240旗舰型 |
迈腾 2.0TSI 至尊型 |
价格 |
26.58万 |
29.28万 |
发动机 |
2.0T缸内直喷涡轮增压发动机 |
2.0T缸内直喷涡轮增压发动机 |
最大输出功率 |
178 kw |
147kw |
最大输出扭矩 |
350 N·m |
280N·m |
官方0-100km/h加速时间 |
7.6秒 |
8.0秒 |
百公里综合油耗 |
7.9L |
8.4L |
后排安全带气囊 |
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全LED大灯 |
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自动泊车辅助 |
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自适应巡航 |
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预碰撞警告 |
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BLIS盲区监测系统 |
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LDW车道偏离警告系统 |
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LKA车道保持辅助系统 |
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ACS低速行车安全系统 |
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车载多媒体通讯娱乐互动系统 |
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紧急救援(EA) |
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通过上表所列数据,不难发现,在发动机技术、性能上,新蒙迪欧2.0L GTDi240大幅领先于迈腾2.0TSI,其最大功率高出迈腾31千瓦,最大扭矩则高出迈腾70牛·米,性能差距有些大。在零到一百公里加速方面,新蒙迪欧2.0L GTDi240只需要7.6秒,而迈腾2.0TSI则需要8.0秒;在百公里综合油耗方面,新蒙迪欧2.0L GTDi240只需要7.9升,而迈腾2.0TSI则需要8.4升。从动力数据到加速性能再到油耗表现,新蒙迪欧都大幅领先于迈腾。这种差距的主要原因来自于新蒙迪欧2.0L GTDi240车型搭载结合了最新一代燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时 (Ti-VCT)等三大核心技术EcoBoost®直喷涡轮增压发动机,效率更高,而迈腾2.0TSI则是老一代发动机技术,效率相对较低。
在科技含量上来看,虽然新蒙迪欧与迈腾均匹配了自动泊车、自适应巡航、碰撞预警等业内领先的科技智能化配置,但全面的对比看,新蒙迪欧科技含量要领先很多。比如新蒙迪欧 2.0L GTDi240旗舰型相比迈腾 2.0TSI 至尊型多了后排气囊安全带、全LED大灯、BLIS®盲区监测系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、ACS低速行车安全系统、SYNC®和MyFord TouchTM车载多媒体通讯娱乐互动系统、紧急救援(EA)等多项业内尖端的高科技智能配置,这些配置大都只在少数高价位豪华车上才匹配。
其中全LED大灯目前一般只在行政级豪华轿车以上车型匹配,后排气囊安全带、LKA车道保持辅助系统、ACS低速行车安全则属于最尖端的安全科技配置,前者的出现大大提高了后排乘客的安全性(目前仅有新蒙迪欧和奔驰新一代S级匹配)该配置能够在事故发生时,迅速的给后排安全带充气,以保护后排乘客的安全;而LKA车道保持辅助系统及LDW车道偏离警告系统则可以提醒驾驶员注意行车轨迹,并且在提醒警告无效的情况下,能够自动修复行程路线,以保证行车安全;ACS低速行车安全能够在时速低于30km/h时自动监测车辆与前方车辆的安全情况,如系统确认两车距离太近有碰撞可能性后,制动系统进入预备状态,采取自动刹车减速甚至直接刹停,从而有效避免碰撞事故发生。此外BLIS®盲区监测系统则通过后视镜闪烁的黄灯提醒驾驶员车辆两边的情况,避免并线时发生不必要的刮蹭。SYNC®和MyFord TouchTM车载多媒体通讯娱乐互动系统不需要任何开关或按钮,只需要说出指令,就可以控制播放蓝牙或USB音乐设备里的歌曲列表,实现免提通话、语音发送短信、语言调节车内温度、语言导航等功能,让驾驶人员眼不离路,手不离方向盘,轻松实现人机互动。
新蒙迪欧与迈腾 舒适、人性化细节、价值全面对比
在舒适性和人性化细节方面,新蒙迪欧与迈腾都做得相当不错,比如智能进入及一键式启动、电子一键式手刹、感应雨刷、后视镜电调、加热、折叠、记忆、双区独立控制自动空调、后排空调出风口、前排座椅电动调节、驾驶席座椅电动记忆、前/后排座椅加热、副驾驶席后排调节等功能都统统匹配,而且都使用了知名的SONY和Dynaudio高级音响。
车型信息 |
新蒙迪欧 2.0L GTDi240旗舰型 |
迈腾 2.0TSI 至尊型 |
价格 |
26.58万 |
29.28万 |
智能进入及一键式启动 |
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● |
电子一键式手刹 |
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感应雨刷 |
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后视镜电调、加热、折叠、记忆 |
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双区独立控制自动空调 |
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后排空调出风口 |
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前排座椅电动调节 |
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驾驶席座椅电动记忆 |
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前/后排座椅加热 |
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前排座椅通风 |
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前排座椅按摩 |
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后风挡遮阳帘 |
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高级音响 |
SONY |
丹拿Dynaudio |
车内氛围灯 |
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后排中央扶手娱乐控制系统 |
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副驾驶席后排调节功能 |
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不过要是往更豪华更人性的细节上看,新蒙迪欧的优势更大,例如在乘坐舒适性上,虽然迈腾 2.0TSI 至尊型的座椅提供了记忆、加热功能,但是却没有座椅通风与座椅按摩功能,而这些新蒙迪欧 2.0L GTDi240旗舰型都是匹配的。我们都知道,在炎热的夏天,即使开着空调,如果没有座椅通风功能,舒适性肯定要大打折扣;而且长途驾驶的话,座椅按摩功能也显得十分重要,在行驶过程中经过连续轻柔的按摩,能够大大缓解驾乘者的疲劳,打造更舒适的驾驭体验。
此外新蒙迪欧 2.0L GTDi240旗舰型还比迈腾 2.0TSI 至尊型多出了后风挡遮阳帘、车内氛围灯、后排中央扶手娱乐控制系统三项舒适性配置。这三项配置都能够为乘客提供更好的舒适性和娱乐性。
在售价方面,新蒙迪欧 2.0L GTDi240旗舰型售价26.58万元,迈腾 2.0TSI 至尊型的售价则高达29.28万元,在价格上新蒙迪欧的优势也相对明显。
全文总结:通过一番全面的对比,我们可以发现,福特新蒙迪欧和大众迈腾在同级别市场来看都是性能、技术、科技含量表现不错的车,但两者之间新蒙迪欧无疑更加出色,其更先进的发动机、更强的性能、更低的油耗、更高的安全配置、更高的智能化科技配置,更全面的舒适性人性化配置,再加上更为合理的价格,作为中高级轿车市场新的价值典范和王者,新蒙迪欧毫无疑问更为超值!