在年轻人群购车实力逐步增强的当下，经济而实用的两厢车市场正在逐步壮大，新福克斯、新骐达以及刚上市不久的上汽MG5 1.5T与高尔夫7都是其中炙手可热的运动两厢车型。今天，就请跟随编辑的视角，来实际PK一番这4款小车，拼拳脚，拼智慧，看看它们之间的较量会给我们带来怎样的启示。

外观大PK

MG5 1.5T 

    MG5的外观具有Nimble Flow疾速锋锐造型气势逼人的特点，采用Diving Stream俯冲式流体车身和Surging Waves灵动双腰线设计，拥有非常协调两厢造型，充满运动质感。刚刚上市的MG5 1.5T车型通过添加底部进气格栅镀铬饰条以及中网的Redline红色竞速饰条进行细节美化，牵起MG5英气逼人的前大灯，结合车尾的Turbo铭牌，突显出MG品牌的运动基因。

新福克斯

     新福克斯在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。新福克斯还标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。

新骐达

    新骐达的外观采用了日产最新的家族样式，车身上柔和的曲线也增加了些许动感效果。不过无论怎么改变，骐达原有的大气饱满风格都不会改变。相比车头，新骐达车尾的变化要小一些，全新设计的尾灯具有很强的科技感。

高尔夫7

    永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓，坚毅的C柱是高尔夫永恒的经典。国产高尔夫7比高尔夫6身长度增加了56mm，宽度增加了13mm，高度减少28mm，轴距增加了59mm，使得高尔夫7的身材更长更宽更低，更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙。

空间大PK

MG5 空间

    对于家用车消费者而言，空间往往是一个购车的侧重部分。哪怕是两厢车型，是否满足乘坐舒适性要求也是一个很重要因素。MG5尽管外观看起来小巧动感，内部空间却丝毫让人感觉不到压抑感，这很大程度上得益于它1492mm的车身高和2650mm的轴距，这个尺寸数据已经堪称同级车中的佼佼者，直追同级别的空间标杆新骐达。此外，MG5的座椅填充十分厚实，能满足各种体型人群的乘坐需求。

新福克斯空间

    新福克斯的2648mm的轴距相比老款增加了8mm，但后排空间却比老福克斯没有多少实质提升，后排腿部空间只能说是够用的，而且相对于高个乘客来说，后排头部空间就显得有些局促。

新骐达空间

    新骐达2700mm的长轴距换来了同级车中最为宽敞的后排空间，针对家庭使用者来说，宽松的空间在全家一起出行时就会显得非常重要，特别搭载臃肿身材的老人时进出乘坐更加方便。加上新骐达座椅保持了日产传统柔软宽大优势，因此乘坐方面是四车中最舒适的。

高尔夫7空间

    高尔夫7 的2637mm轴距在目前的紧凑型级别中没有任何的优势，后排腿部空间确实有限。但得益于MQB平台重新设计了高尔夫车厢，使得其在降低车身高度的同时不会影响到后排乘客的头部空间。

    需要指出的是，新福克斯、高尔夫7、MG5都拥有后排中间头枕，而新骐达在这方面有所欠缺，不过四车都拥有齐全的储物空间，一般前排乘客随身物品安放没有问题。后排同样可以按比例放倒，其后备厢灵活性均保持了两厢车传统优势。

配置大PK

    安全摆在第一位，在安全配置上，新福克斯和高尔夫7均是全系配备ESP车身稳定系统，新福克斯还拥有自动驻车/上坡辅助、弯道扭矩智能分配系统，而MG5更是武装到了牙齿，拥有全新一代ABS+EBD+CBC+BA+MSR+TCS+VSC七位一体的SCS智能主动安全系统，一切皆为乘车人的安全进行考量。

MG5的六安全气囊

    被动安全方面，新骐达、新福克斯以及高尔夫7均拥有前排侧安全气囊，而MG5在这个方面表现更为突出，达到了六安全气囊，并且还拥有胎压监测功能。

inkaNet智能行车系统

    舒适方面，新骐达和MG5可谓自信满满，两车都装备了国内消费者青睐的电动天窗、自动空调、真皮座椅。此外，MG5丰富的配置轻松超越了合资对手们，搭载了最新的上汽inkaNet3.0智能网络行车系统，不仅携有语音控制和自由行导航两大利器，与上代相比，CPU运行速度更快，内存容量增加到8G。inkaNet 3.0的语音控制功能能够清楚识别车主的语音指令，可用语音完成导航、电话、短信、音乐等诸多服务；自由行导航通过云端数据读取，在综合考虑各种路况信息后，为车主提供三条路线选择，在行进过程中也会实时采集路况信息不断进行更新，在日常道路中，用最少的时间完成日常出行。

SYNC人机交互系统

    相比之下，新福克斯的SYNC人机交互系统的在屏幕尺寸上比inkaNet 3.0的屏幕小很多。SYNC和inkaNet 3.0一样可以运用语音操控，但它仅能依靠100条简单的语音指令来进行操作，就用户的实际体验上来说，其智能性略次于inkaNet 3.0。

动力大PK

MG5 1.5T发动机

    全新的MG5 1.5T搭载了1.5T Hyperboost发动机，集成MFI多点燃油喷射技术、VTI多角度连续可变正时技术等诸多先进科技，采用MHI超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术，在2000rpm即能迸发出210N·m的强劲扭矩，MG5 1.5T的峰值扭矩转速从2000rpm持续到4400rpm，保持的峰值扭矩区间为同级车中最大，堪比2.0自然吸气发动机。

新福克斯发动机

    新福克斯搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，1.6L发动机的最大功率达到92kW/6500rpm，峰值扭矩为159N•m/4000rpm；而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术，最大功率125kW/6600rpm，峰值扭矩为202N.m/4450rpm，匹配5速变速箱与6速双离合变速箱。

新骐达发动机

    新骐达搭载了1.6L发动机与1.6T发动机，自然吸气1.6L发动机最大功率为93kW，峰值扭矩154N•m。匹配5速手动与CVT无级变速箱。1.6T涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw的最大功率和240N•m的峰值扭矩，匹配6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器。

高尔夫7发动机

    高尔夫7搭载了代号为EA211的1.6L或1.4TSI发动机，其中1.4TSI发动机将分为高低功率两种调教，低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率为131马力（96kW），最大扭矩为225N·m；高功率版的最大输出功率为150马力（110kW），最大扭矩250N·m，匹配5速手动与7DSG双离合变速箱。

编辑点评：

    对于追求空间宽敞和性价比的用户来说，MG5与新骐达不但在空间上完全占有优势，在舒适性配置方面也更为全面。从运动操控上考量，新福克斯和高尔夫7的动力充沛，后独立悬挂的结构与调教，也体现了他们运动钢炮应有的素质。如果你还注重智慧行车，那么拥有inkaNet 3.0智能网络行车系统的MG5 1.5T自然是这4款车中的佼佼者，拼拳脚更拼智慧，这也是MG5高性价比的硬实力。