全新翼虎在国内上市已近一年，最初因霸气的造型和丰富的配置等被看作中高端SUV中的“黑马”，然而翼虎在收获不菲销量的同时也因为偶有发生的“转向节断裂”事件而陷入“断轴门”的舆论漩涡中，庆幸的是厂家已于日前宣布自2014年2月21日开始召回自2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的80857台翼虎，这一消息无疑给翼虎车主和驻足观望的潜在客户吃了一颗定心丸。今天，我们将向您讲述试驾翼虎1.6T（精英型）车型的切身感受。

　　● 外观

　　翼虎的造型给人整体感觉是大气，在展现肌肉感的同时又不是失细节处的柔美。前脸上线条丰富，格栅造型和福特旗下的轿车类似，镀铬装饰迎合了时下消费者的审美观；具备进气格栅自动关闭功能的1.6T车型，能够使发动机更快进入工作温度、间接提高燃油经济性。

　　翼虎的外形动感十足，加上镀铬的迎宾踏板相信效果会更好；接近210mm最小离地间隙足以应对普通的坑洼路面；除2.0T运动型搭载双五幅战斧式轮毂外，其它车型均采用十幅笼型轮毂，如果运动型轮毂提供选装业务相信能吸引更多客户；倘若再将圆形的尾喉改成不规则的扁平状相信效果会更好。

　　翼虎动感的造型无疑具有强烈的视觉冲击力，而作为使用者来说接触更多的当属车内空间了，那在翼虎时尚的外形下又有着怎样的内饰与之相呼应呢？我们继续。