随着有车一族的逐渐增多,自驾游开始越来越受到人们的欢迎。很多人都选择驾驶SUV带家人和朋友一同出行,既能够感受野外优美的风景,更能好好的炫耀下自己的车技。在这里,小编将向您介绍驾驶SUV时不能不知道的那些秘密。
发动机有大智慧
发动机是汽车动力之源,了解一款车一定要从发动机开始,更好的驾驭SUV汽车发动机,就能更好的应对各种状况,发挥汽车的真正实力。就拿小编的宝贝爱车翼虎2.0T来说吧,一启动你就能感觉出它的与众不同,动力桀骜不驯,响应速度及时快速。一切都源自于福特先进的EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机,融合了燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时 (Ti-VCT)等三大核心技术,最大输出功率高达178千瓦,油耗仅为8.8升。驾驶过程中,当转速达到每分钟3000转左右时,发动机就能发挥最大扭矩350牛•米,让你从容地征服荒野。
驾驶SUV与普通轿车是不一样的,尤其是刚入手SUV的朋友更应该注意,要学会爱护发动机。起步时不要猛轰油门,虽然看起来很拉风,但也很伤发动机。低挡起步后及时换入高档位,不要长时间在低档或高速档行驶。车速控制在120KM/S以内,保持中档匀速驾驶,缓慢匀速给油,避免高速或低速的连续运转。这样就保证了驾驶福特翼虎的越野动力输出,再搭配特别调校SelectShiftTM 6速手自一体变速箱,进一步强化操控性能,换挡更平滑,消除驾驶时的顿挫感,让您能够在野外好好的展示一把车技。
非同一般的操控,源自全新智能科技
掌握好发动机的操控技巧是出行的第一步。在野外出行时我们会遇到各种状况,尤其是对于自驾出行的SUV爱好者来说,他们更热衷于通过汽车来释放自我、走进自然。每一次转弯变向,每一个变速换挡都会给他们带来极大的精神满足。面对复杂多变的路况,福特翼虎先人一步,用智能科技照顾到了方方面面。
先从福特翼虎的AWD智能四驱系统开始说吧。翼虎的智能四驱的核心是一个“智脑”和25个智能传感器共同起作用的。传感器感受不同路况及驾驶信息反馈给“智脑”,经过信息处理后,自动调节汽车输出扭力。在您想要之前,智能四驱就已经开始起作用了。把传统SUV四驱系统定义为1.0版本的话,适时四驱系统就是2.0版,而翼虎的智能诉求四驱可以说就是处在最前沿的3.0版本。
众所周知,玩车一族并不都是速度狂人,弯道狂热分子占了极大比重。在野外驾驶时经常会遇到各种弯道,过弯性能往往就代表了一款车的操控性能,而福特翼虎的智能科技让其成为真正的“SUV弯道之王”。全新的TVC弯道扭力智能分配系统和EPAS电子动力辅助转向系统是翼虎过弯时的最大助力。过弯时每秒100次的频率侦测,智能扭矩平衡分配,全车速下精准动力响应都是翼虎转弯时的强大助力。
有人说驾驶是枯燥无味的,我想说驾驶福特翼虎是有趣的,智能科技让驾驶成为乐趣。SYNC® 和MyFord Touch® 中文车载多媒体通讯娱乐互动系统让你可以直接通过中文与汽车对话。来一首摇滚还是听一段相声,轻轻松松,如您所愿。想要跟不能一同出行的朋友炫耀下,翼虎马上为您连接!
翼虎五星安全面面观
与家人外出时,安全永远是放在第一位的。福特翼虎通过多项超越同级的安全配置和技术,打造“无藉口”级的安全品质,开启全局防护,荣获C-NCAP五星安全评级和2013年年度安全车奖,让您和您的爱车从头到尾都处于安全防护状态。
有网友戏谑说汽车是移动的铁皮,从侧面反映出人们对于汽车安全的担忧。讲汽车安全就要从结构说起,翼虎高强度笼形车身机构由高强度材料加工制成,前后侧面受到撞击或翻滚时,都能够有效分散和吸收能量,不会变形,保护驾乘人员。全方位7气囊采用同级独有的福特新一代安全气囊技术,精准控制气囊,保证弹出时不造成二次伤害。
同样的安全系统在不同的驾驶状况下能不能起作用?尤其是对于城市SUV来说,面对城市、野外等不同驾驶状况的考验,我们该怎么做?福特翼虎在这里给出了一个完美的答案,针对不同驾驶状况进行“因材施教”,以智能安全专门应对。当车速高于30公里/小时,翼虎ACC智能巡航系统自动开启,在驾驶员做出反应之前,翼虎已经自动调节油门和制动,使汽车与前车一直处在安全距离。当车速低于30公里/小时,ACS低速行车安全系统开始起作用,一旦出现前车紧急刹车,翼虎会自动减速,防止追尾事故发生,该系统在越来越堵的城市道路上十分有用。
同时,考虑到不同环境下驾驶员视野,福特翼虎搭载BLIS盲区监测系统,汽车后部的雷达传感器会感应到进入该区域的车辆,在后视镜上会显示警示光点,并通过仪表显示警示信息,提醒驾驶员。
在野外驾驶与城市不同,驾驶者会遇到更加复杂的路况,突遇一些平时很少遇到的驾驶状况。福特翼虎发动机强大的动力输出是驾驶员征服野外的基础,行业内先进的智能科技和安全技术,让驾驶充满乐趣,从容应对各种状况,畅享精彩极致生活。