浙江车网讯：在节能环保盛行的今天，越来越多的汽车厂商加入到新能源汽车的研发队伍当中。于是，混动车以及纯电动车在经历了前期的普及之后，逐渐进入集体发力的阶段。其中，作为高排放的“专业户”——大中型SUV自然也免不了要另辟蹊径，将混动技术运动到车型上。那么，在未来，有哪些混动版中大型SUV要加入这个潜力巨大的新生市场呢？它们在保留自己本色的同时，是否还能够运用混动技术让自己再攀高峰？下面就让我们提前了解一下这些即将上市的混动版中大型SUV车型。

宝马X5 xDrive40e

预计发布时间：2014年有望量产

看点：百公里油耗低于3.8L，百公里加速小于7秒

    据海外媒体报道，宝马此前推出的X5 eDrive概念车将正式命名为宝马 X5 xDrive40e，并且新车有望在今年量产，这标志着宝马在现有的SUV产品系上开始加入混合动力车型。 

    目前，宝马公司正在加紧对宝马X5 xDrive40e量产版车型的研发工作。宝马公司现在面临的主要问题为电池组的布置。作为一款插电式混合动力车型，电池组为其核心部件。但电池组过大的体积给其在车型中的合理布置增加了困难。

    在外观上，全新宝马X5 xDrive40e的外观并未有太大改变，唯一与普通X5车型的区别仅在于前翼子板上增加的充电接口，用于为车身后部的电池充电。 

    在动力上，宝马 X5 xDrive40e车型将由一款2.0升四缸涡轮增压汽油引擎与电动机共同驱动，两者共用可产生的功率最大为272马力(200kW)，百公里加速时间小于7秒。依靠最大功率为70kW的电动机驱动，在混合动力模式下该车型将拥有30公里的纯电动续航里程，并达到120公里每小时的最高速度，且整车油耗仅为每百公里3.8升。

奥迪Q7 e-tron

预计发布时间：2015年

看点：采用A3 e-tron混动方案

    根据海外媒体曝光了解到，奥迪Q7即将换代。全新一代奥迪Q7将会推出e-tron混合动力车型，新车会在A3 e-tron车型正式上市后才投放到市场，有望在2015年正式亮相。 

    全新一代奥迪Q7 e-tron采用的技术将不同于奥迪R8 e-tron所采用那套系统，新车将会采用奥迪A3 e-tron的那套纯电动动力系统。而奥迪A3 e-tron所采用的是1.4TFSI发动机，而Q7 e-tron车型的动力系统还不得而知。 

    奥迪的e-tron家族至今已有两种车型：一种是以R8 e-tron为代表的纯电动车型，但据之前得到的多方消息显示，这款车因研发成本太高而市场需求又不大，已经确定不会量产；另一种是以A3 e-tron为代表的插电式混合动力车型，这和奥迪目前使用常规混合动力系统的量产车型（如A6等）有所不同。目前已知采用插电式混合动力的奥迪车型除了A3 e-tron还有A4 e-tron和Q7 e-tron。 

    对于节能减排已经是大势所趋，从奥迪e-tron混合动力车型的发展来看，目前已经涉及紧凑型车、跑车、SUV车型，或许在未来e-tron混合动力车型将涉及奥迪全系车型之中。

车型：丰田兰德酷路泽系列

预计发布时间：2016年

看点：丰田混动技术向SUV转移

    据外媒一则报道称，丰田正在为其新一代的兰德酷路泽阵容研发一款混合动力版车型。

    目前尚不清楚丰田的混合动力计划是要用于全尺寸的兰德酷路泽还是较小型的兰德酷路泽普拉多。不过，预计这两款兰德酷路泽车型最终都不得不推出混合动力版车型，以便在拥有严格燃油经济性或排放标准的市场推出销售。据报道，混合动力版的兰德酷路泽最早可能会于2016年推出上市。

    尽管全尺寸的兰德酷路泽在美国市场并不是一款十分畅销的车型，但是其高利润率使得该车成为丰田的一个可持续的商业案例。这款大型的四轮驱动车型由于其高大的尺寸在中东和澳大利亚更多地是用于越野使用，但是其EPA燃油经济性较低，仅为13 mpg市区/ 18 mpg公路/ 15 mpg综合路况。

   相对比，采用更小型V8发动机的GX 460的燃油经济性为 15 mpg市区/ 20 mpg公路/ 17 mpg综合路况，而搭载V6发动机的丰田4Runner在配备可供选配的四轮驱动系统时，其燃油经济性数据为17 mpg市区/ 21 mpg公路/ 18 mpg综合路况。

路虎揽胜

预计上市时间：2014年年内

看点：百公里加速时间在6.9秒内完成，极速可以达到225 km/h，百公里油耗为6.4L

   早在2011年的时候就有消息流出路虎揽胜将推出混动版车型，而直到去年法兰克福车展上路虎揽胜混合动力车型才正式发布。近日，海外媒体正式发布了2014款路虎揽胜和揽胜运动版的官方图片，新车在外观、内饰方面都进行了升级，并新增加了混合动力发动机。

    外观方面，2014款揽胜在现款车型的基础上可选配Black Design Pack设计套件，该套件在格栅、后视镜、车门把手和车身侧面，都加入了黑色装饰，并包括两款全新的21和22英寸的铝合金轮毂。内饰方面，改款揽胜配备了全新的前排座椅，并且后排的娱乐信息显示屏也增大到10.2英寸。

    配置方面，2014款揽胜新增加了一系列安全配置，包括道路交通标志识别、车道偏离警报、升级的自动泊车功能等，消费者还可选装InControl的系统，包括3G WiFi热点、失窃车辆追踪、iOS/Android手机远程遥控灯等功能。

   动力方面，现款揽胜搭载的是一款3.0升TDV6涡轮增压发动机，最大输出功率190kW（258Ps）；一款3.0升V6机械增压发动机，最大输出功率250kW（340Ps）；以及一款5.0升V8机械增压发动机，最大输出功率375kW（510Ps）；和一款5.0L自然吸气发动机，最大输出功率276kW（375Ps）。2014款揽胜运动版在延续现款的同时，还将配备一款4.4L SDV8柴油发动机，最大输出功率249kW(339Ps),峰值扭矩700Nm。传动方面，配备8速ZF变速器，百公里加速时间在6.9秒内完成，极速可以达到225 km/h。

    此外，揽胜和揽胜运动版还有全新的混合动力发动机可供选择，由一款3.0L涡轮增压发动机和35kW的电动机配合供能。综合输出功率为250kW（340Ps），峰值扭矩700Nm。路虎揽胜混合动力车型百公里油耗为6.4L，而二氧化碳排放为169g/公里。

沃尔沃XC90

预计发布时间：2014年

看点：百公里油耗仅2L左右

    据该外媒体报道，为推动插电式混合动力汽车产品全球化，瑞典汽车制造商沃尔沃近日宣布将在2014年晚些时候推出XC90插电式混合动力SUV，新车最快将伴随下一代XC90的上市而发布。 

    在外观上，根据之前曝光的新一代XC90预告图和效果图，新车外观将轮廓分明且富有侵略性。T状LED日间行车灯十分犀利，这则是完全借鉴来自Coupe Concept概念车的设计元素。另外，该车还采用了新造型进气格栅设计，配合下方左右两侧的前保险杠上进气口设计，显得十分凶猛。

    在动力上，全新车的混动系统是由一个四缸涡轮增压发动机和电动机组成，其中仅这个涡轮增压发动机的最大功率就可达300Ps。而之前刚刚发布的沃尔沃Concept Coupe概念车，也搭载了由一台由2.0升Drive-E汽油发动机和一个驱动后轮的电动机组成的插电式混动系统，最大动力输出达400Ps，峰值扭矩600Nm。

    燃油经济性方面，沃尔沃的V60柴油插电式发动机可以达到129英里/加仑(约1.8升/百公里)，虽然XC90使用的不是柴油动力系统，沃尔沃也在尽力提高其燃油效率。即使是像XC90这样又大又重的SUV车型，沃尔沃也希望将油耗控制在117英里/加仑(约2升/百公里)左右。