浙江车网讯：2013年，日系车在华逐渐走出了钓鱼岛争端带来的阴霾，全年累计实现290.42万辆， 同比增长了15.8%，也高过2011年的277.75万辆。其中日系“三大”企业销量均以两位数增长，丰田以85.77万辆的成绩位居榜首。

    根据盖世汽车网整理的数据，2013年，日系车在华国产车销量实现复苏，累计销量达到290.42万辆，较2012年上涨了 15.8%。日系车的复苏形势在9月至12月表现得最为显著，这4个月销量同比增幅均超六成。尤其是12月份，高达34.70万辆，创单月历史新高。 虽然日系车的高增长不乏 有同期基数较低的关系，但是日系车市场竞争力的提升更是关键原因。

    其中，丰田销量增长15.0%至85.77万辆，是2013年在华销量最多的车企；日产排名第二，销量为84.28万辆；本田位居第三，销量增长三成至72.72万辆，在“三大”企业中增长最快；三菱销量虽然同比激增127.7%，但销量较低，马自达则仅增7.3%。在日系企业中，仅铃木去年销量下跌，同比下跌8.4%至22.95万辆。究其原因，主要是因为其上市新品较少，加之现有车型竞争力较弱，尤其是在中日关系不融洽以及汽车消费升级的形势下，小型及微型车受挤压。

    另外，2013年，日系车上市了多款新车型，同时对一些重磅车型进行更新换代。其中，尤其突出的是日产轩逸，其新旧款去年全年销量合计25.95，远超其他日系车，同比激增93.9%。而除此之外，像凯美瑞、雅阁、天籁等，也都推出了新款，销量呈现快速增长。