动力：低速扭矩良好 分时四驱

 

    在动力方面，BJ40搭载了一款代号为G4CA的2.4L直列四缸汽油发动机，这款发动机的最大功率为105kW/4800rpm，峰值扭矩为217Nm/4000rpm。而与其匹配的是一款五速手动变速箱，极速为150Km/h。BJ40的排放达到国IV(京V)的环保标准，提供三年或6万公里的整车质保。

 

 

 

    作为一款定位于注重野外路况的硬派SUV车型，BJ40配备分时四驱，并可选装异形行星齿轮式后限滑差速器。BJ40是一款分时四驱车型，位于手动变速箱右后方的手动分动箱可以在两驱、高速四驱、低速四驱之间任意切换。当分动箱挂入低速四驱档位时，可将发动机扭矩放大2.5倍后传到四颗锁死的传动车轮上，以达到穿越极端路况的硬件保障。

 

 

 

 

    BJ40使用了双叉臂前悬架，并用扭杆弹簧作为弹性介质，这样做的好处是在颠簸路面上对车身晃动的控制比较积极。后悬架采用了五连杆整体桥结构，纵向连杆在材质上更富有韧性和高强度越野，加上非承载式车身，BJ40在越野方面的极限能力基本得到了保障。

 

    编辑总结：作为一款有着军车血统的纯粹越野车，无论外观还是硬实力，BJ40都做足了准备，希望以BJ40为开端，北京汽车能正式拉开重振‘越野世家’的大幕。也希望北京汽车以及更多的自主品牌能生产更多具有竞争力的产品给消费者选择。