浙江车网讯：时间过得很快，转眼一个星期已经过去。在上周，全球汽车市场召回事件频发，共计有6大汽车品牌爆出了安全隐患，通用、丰田、克莱斯勒、阿斯顿·马丁等都涉及其中。其中，中国市场也难逃厄运，共涉及5起召回事件，雪铁龙新世嘉三厢、东风标致208、广汽丰田汉兰达、一汽丰田锐志等都被爆出存在缺陷车型。具体情况如下：

神龙汽车召回新世嘉/307/308 

   根据国家质检总局的消息，近日，神龙汽车日前宣布将召回东风标致307两厢轿车、308轿车和雪铁龙新世嘉三厢轿车，目前针对上述三款车型的召回计划已经与2014年2月14日启动，共计涉及9,285辆车。对于召回的具体原因，神龙汽车的解释为：由于部分车辆使用的制动液受到污染，导致在极端情况下，缓慢制动时车辆的制动效能降低，存在安全隐患。

通用汽车召回雪佛兰Cobalt和庞蒂亚克G5

    近日，通用汽车正在北美市场对老款雪佛兰Cobalt和庞蒂亚克G5实施召回，所存隐患为车辆自动熄火和气囊失效。据统计，此次召回事件在美国、加拿大和墨西哥分别涉及619,122辆；153,310辆和6,130辆。通用官方则表示共发现两个安全隐患，分别为车辆自动熄火和安全气囊故障。此外，上述两款车型目前并未引入中国市场，因此国内不涉及此次召回。

丰田召回混动车型普锐斯等4款车型

    近日，丰田将在全球召回190万辆混动车型普锐斯，其中，中国市场将有3210辆受到影响，生产日期为2011年12月20日至2014年1月28日期间，召回已经2014年2月12日启动。丰田官方则表示：部分普锐斯由于控制程序不完善，在加速等高负荷行驶时，会造成混合动力系统的逆变器升压用元器件损坏，致使车辆警告灯点亮报警并进入非正常行驶模式，或导致车辆无法行驶存在安全隐患。

    此外，丰田汽车同时宣布将在北美市场召回部分RAV4、Tacoma和雷克萨斯RX350三款车型，涉及数量为29万台。召回原因则是刹车执行器内部线路调整不完善，致使内部零件表面的酸化膜暂时连接不充分，从而使警告灯将点亮并使VSC（车身稳定控制系统）无法工作。

克莱斯勒召回部分进口300S

    日前，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2014年5月15日起，召回部分进口2013-2014年款克莱斯勒300S乘用车，生产日期为2013年2月19日至2013年5月17日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及151辆。上述受影响的车辆部分车型，由于工程更改中的疏漏，误将一批应该用于北美销售车辆上的调节按钮安装到部分出口到中国的车辆当中。装错的调节旋钮凸出仪表板表面的高度不能满足中国乘用车内部凸出物标准。

丰田召回部分汉兰达及锐志

    近日，国家质检总局发布消息，由于空气囊存在隐患，自2014年3月10日开始，将召回部分汉兰达及锐志，总计10155辆。据了解，召回的具体的车型是广汽丰田汽车有限公司2013年12月25日至2014年2月11日生产的部分汉兰达汽车，共计9,398辆；天津一汽丰田汽车有限公司2014年1月14日至2014年1月24日生产的部分锐志汽车，共计757辆。此次缺陷车装配的部分前、后排座椅侧空气囊总成的气体发生器本体与扩散器存在焊接问题，可能会导致前、后排座椅侧空气囊展开不充分，从而无法起到有效保护乘客的作用，存在安全隐患。

阿斯顿.马丁中国召回1094辆

    2014年2月11日，由于油门踏板缺陷，阿斯顿·马丁中国将召回中国地区总计1094台油门踏板可能存在缺陷的车辆。据了解，日前，阿斯顿·马丁已经在全球召回了2007年11月到2013年12月间生产的17,590辆车，但厂家表示，这是本着对客户负责的原则而进行的，经查实际仅有只有2013年10月4日到2013年12月31日之间制造的765辆车。而此次在中国召回的1094台油门踏板可能存在缺陷的车辆同样根据上述原则进行，并非为实际的问题车数量。  至于本次召回的具体原因，是由于批发商提供了假冒的塑料原料，导致车辆的油门踏板臂DuPont 材料质量低下，容易发生断裂。若此现象发生，则会“导致加速失灵，或发动机无法保持车速，构成潜在的交通危险”。

本田召回部分飞度和Vezel混合动力车

    根据本田公布的消息，此次于日本本土召回车辆为飞度与Vezel混动车，其中飞度混动版涉及70,929辆；Vezel混动版则有10,424辆受到影响。据了解上述涉及召回车辆均因搭载的7速双离合变速器存失控制隐患，或将使驾驶员在启动车辆时出现延迟或无法启动等问题。而本田官方则发布一则声明表示已找出解决方案，将为召回后车辆的变速箱控制元件重新编程，以及替换调试正常的全新变速器。