外观充满运动气息

    2014款新款CT200h车型属于一次中期改款车型，整体上与老款没有太大的改变，主要是加入了家族化的一些元素后，使整车看起来运动风格强烈了很多。

    前脸是新款CT200h外观上最大的变化，它采用了全新家族脸谱的纺锤形进气格栅设计，格栅视觉中心前移，造型更加强劲有力和立体。前大灯造型基本没有变化，依旧使用卤素大灯、外加透镜、LED日间行车灯。新款的雾灯保持了现款车型的凹陷设计风格，但位置有别于老款，整体与充满攻击力的中网格栅相呼应。前杠底部采用的镀铬饰条与进气格栅顶部呼应，让前脸看起来更加的时尚、醒目。

    2014款雷克萨斯CT200h长宽高尺寸分别为4350mm/1765mm/1455mm，轴距维持在2600mm，与旧款相比，长高分别增加了30mm和15mm，宽带和轴距则没有变化。侧面身形简洁流畅，平滑的车顶流线塑造出简洁流畅的侧面身形，上扬的角窗与后窗在C柱组成了又一个X元素。外后视镜的造型与现款一样，采用上白下黑的双手设计，下方集成的转向灯造型颇为精致。

    尾部的变化主要体现在保险杆和反光灯上，硬朗的横向线条有效降低了尾部的视觉重心。高位刹车灯依旧“悬挂”于扰流板下檐，其采用的LED光源能够为车辆提供更好的警示效果。尾灯造型依旧是时下流行的LED光源，与前大灯相呼应，风格简洁利落，相信在亮着的时会为尾灯添色不少。后保险杆的四点式倒车雷达清晰可见，而值得注意的是这一配置仅在本次实拍的F-Sport和领先版两款高配车采用。下部扰流板的造型有所变化，黑色涂装显得格外亮眼。“L”型反光灯的位置处于保险杠的最下部，从视觉上将整车的重心降低了不少。两侧后门下部的混动标识是它的身份特征。传统的杆式天线如今换成了“鲨鱼鳍”，更符合年轻人的时尚定位。

    雷克萨斯CT200h全新样式的双五幅轮毂，结构的精炼并没有令CT200h的运动气质有丝毫削减。轮毂为17英寸比现款大一号，其装配的米其林轮胎规格为215/45 R17。

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