“失败是成功之母”这句话，对于东北林业大学车辆工程专业大四学生张海涛来说，感触太深了。“智能雨刷系统的研制成功，就是缘于50多次的失败实验”，日前，张海涛接受采访时这样说。

　　张海涛告诉记者，在大二冬天的一天，他看到一个车主停好车后，用手将车窗前的雨刷器支起，然后才离开。车主告诉他，冬天气温太低，下雪结冰的时候会将雨刷器冻住，很容易造成雨刷器损坏，只好提前将雨刷器支好。

　　“我当时想，如果雨刷可以根据气温的变化自行升降，那会省事很多。”在随后连续一周的时间里，张海涛观察了10多辆不同品牌车的雨刷器构造，最终发现雨刷器工作的核心是电力系统。

　　“这个系统不仅需要单片机方面的知识，还需要电力、计算机等专业的知识，缺少任何一个都将失败。”张海涛说，1年多的时间里，他每天都泡在实验室里做实验。

　　单片机的知识不了解，就上网去查，然后在实验室里反复实际操作；电机方面的知识不熟悉，就买来六七个电机拆解，研究里面的原理构造……经过几个月的学习，张海涛将各个专业的知识基本掌握，接下来就是把这些知识综合起来，应用到一个系统中。但是系统第一次运行就以失败告终，当张海涛将装有智能雨刷系统的装置安装在雨刷器上，放在设定的温度里时，装置突然“噗”的一声冒出一团黑烟，电机被烧坏了。

　　张海涛并未气馁，他仔细研究了被烧毁的电机，发现是连接线路时出现了问题，之后的几十次实验虽然也都失败了，但张海涛每次都认真总结，不放过任何一个微小的问题。最终，在失败50余次、烧毁了4部电机后，智能雨刷系统终于研制成功。

　　张海涛研制的这套智能雨刷系统，能自主识别天气状况，温度湿度达到设定值后，雨刷就会自动支起来，避免下雪结冰时雨刷粘在风挡玻璃上。张海涛目前已经申请了2项专利。

　　张海涛表示，希望能将智能雨刷系统应用到每台汽车上，给车主带来便利。