铃木在国内市场的表现可以用不温不火来形容，真的，它们太需要一款车型来证明自己了。于是乎，今天的主角锋驭在国内市场的出现更像是为铃木品牌注入了一种新的血液。作为长安铃木旗下的首款SUV车型，锋驭虽然有些姗姗来迟，不过在看遍了几年国内合资品牌“你追我赶”的SUV大PK下，锋驭会带来怎样的压轴好戏？作为品牌旗下一颗最亮的星，它是否能带领铃木在中国的大地上继续前行？

　　铃木锋驭只提供1.6L一种动力共5款车型，售价10.98-15.48万元。此次我们试驾的是锋驭2014款1.6L CVT 精英型，售价13.48万元。

　　●新车介绍

　　如果你是个外观控，锋驭绝不会是能让你一见倾心的主，对于它外观的评价也没有太大的争议，一切都显得那么的寻常。当然，这样的好处总能综合不同年龄段消费者对它的审美需求，潜在的消费群体可能更为宽泛。

　　★外形：不张扬不内敛 满足各层次人群审美

　　锋驭定位入门紧凑级跨界SUV，长宽高分别为4300mm×1765mm×1585mm，轴距2600mm。直接对手将对准日产逍客、三菱劲炫ASX。尺寸在竞争对手中处于中游水平，由于目前翼博、昂科拉等合资小型SUV的高调入市，价格上与锋驭有着很大的重合区间，对于这些间接对手，空间上将成为锋驭的最大优势。

　　锋驭是长安铃木旗下首款SUV车型，可以说注入了长安铃木大部分心血。目前，长安铃木在国内合资品牌市场一直处于一种较为低迷的状态，好在品牌的劣势往往会成为产品上的优势。低身段，高要求往往是这类车最大的杀手锏，说白了大部分打的性价比的牌，但对锋驭来说，不仅仅只是性价比。

　　★内饰：打性价比的牌 但绝不仅仅只是性价比

　　说它不仅仅依靠性价比实则有迹可寻，以往铃木旗下车型总给人们一种生硬、粗糙之感。锋驭抛弃了以往的“家族特色”，做工上更为细腻，精致，只是整个中控台设计感不强，显得有些过于平凡了。

　　全景天窗是目前国内消费者最为追捧的豪华配置，实拍的这款次顶配车型同样将此利器收入麾下，对于一款十万出头的车型来说，十分难得。值得一提的是，锋驭配备的全景天窗可打开面积近乎占据了全部天窗面积的百分之八十，甚至是一些豪华车都羡慕不来的配置。

　　高配置自然是锋驭最大的底牌，除了全系标配的车身稳定系统和奢侈的全景天窗之外，氙气大灯、无钥匙进入、坡道辅助、一键启动、中控台彩色大屏（支持导航功能，遗憾的是缺少倒车影像）、蓝牙电话、换挡拨片等常用的高科技配置在这款次顶配车型上都有配备，在看看它13.48万元的售价，性价比不言而喻。

　　身高173cm的体验者坐在驾驶席，调整到最佳坐姿，头部有2指的剩余空间；此时后排头部空间仅有1指，腿部表现还不错，近乎3拳的剩余，头部的表现就有些差强人意了。