早在2011年的上海车展上,一汽推出了一款名为GO的概念车,当时凭借着前卫的外形获得了很高的人气,但它的量产车——欧朗上市后并没有达到预期的效果,而时隔一年多后,欧朗又推出的两厢版车型,那么这款车究竟实力如何,能否赢得消费者的认可呢?下面通过实拍体验为您揭晓答案。
欧朗两厢版有4款车型,但按配置来说只能算2款,因为它只有舒适型和豪华型两种配置的车型,各自都有手动挡和自动挡,而本次实拍的是它的手动舒适型,售价为6.68万。
●外观设计
与同级别车型间的比较 | ||||
车款 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
欧朗两厢 | 4200 | 1660 | 1465 | 2525 |
北汽E系列 | 3998 | 1720 | 1503 | 2500 |
奇瑞风云2 | 4188 | 1686 | 1480 | 2527 |
中华H220 | 4190 | 1703 | 1482 | 2570 |
海马丘比特 | 3918 | 1725 | 1518 | 2500 |
中国汽车消费网制表 |
车身尺寸方面,两厢版欧朗的4200/1660/1465/2525(mm)与三厢版相比,只是长度缩短了285mm,其它数值均保持一致。
从远处看来,双五幅轮毂比较动感,与之匹配的是尺寸为195/50R15的锦湖轮胎,同级别车型里算是比较厚道的。