●动力与底盘

　　欧朗两厢版搭载的发动机和三厢版没有区别，依然是那个型号为CA4GA5的1.5L发动机，最大功率为75kw/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4400rpm。

　　欧朗两厢版配备的是一款5速手动或4速自动变速器，自动变速器带有运动和雪地模式，手动变速器的手感出色，换挡行程适中，吸入感很强，这点倒是给人不小的惊喜。

　　前麦弗逊，后扭力梁的悬架在这个级别很常见，整体调校偏舒适性，不过整体性一般，过弯时侧倾还是比较明显的。

　　●全文总结

　　欧朗两厢版和三厢版的区别仅仅是在尾部的造型上，不过别小看这个变化，因为改为两厢后，欧朗的整体外观更加协调、运动时尚了，不像三厢版看起来那么呆板了，之前的劣势如今变成优势了，而这个优势是消费者很看重的，国人买车当“外貌党”的人大有人在，夸张点说欧朗两厢版的尾巴价值千金，所以说两厢版的这个小变化还是很成功的。