浙江车网讯：在湖南卫视《爸爸去哪儿》节目火爆荧屏之后，江苏卫视的《最强大脑》节目接棒成为真人秀节目的新宠，众多电视观众在叹服参与选手的超强头脑力后，也希望自己身边能拥有这么一个超智慧的好帮手。

    今天，我们就为您推荐四款高智商的中级车，他们不仅内外兼修实用又有面子，最重要的是高人一等的智慧内涵让人放心把旅程交给它来实现，今天就让我们一起领略一下它们究竟“智”在何处。

纳智捷5 Sedan

售价：10.88-17.58万元

   作为东风裕隆旗下首款中级轿车，纳智捷5 Sedan自2013年上市以来，凭借大空间、大智慧、大安全的特点给消费者留下深刻的印象，深受市场好评，可以说是一款不折不扣的“高端智慧中级轿车”。

纳智捷 5 Sedan

    “大智慧”的纳智捷5 Sedan不仅拥有全球领先的Pad In Car智慧系统、同级最大9寸智慧触控屏、悬浮式中控台、HUD航天抬头显示器、隐藏式手机架、双轴式仪表盘、EPB电子驻车系统、i-key+ 免钥匙系统等诸多智慧配置，同时还加入了多项主被动安全配备，BOS+ 刹车优先系统、BAS电子刹车辅助系统、ESC车身稳定控制系统、主动式 Eagle View+ 360度环景影像系统、Side View+ 车侧安全影像辅助系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统、LDWS+ 行车偏移侦测警示系统等瞻性功能一应俱全，将“智慧”一词演绎的淋漓尽致。

    为了充分让智慧的内涵渗入车型的方方面面，纳智捷 5 Sedan在配备多项安全配置的同时，对安全理念进行了智慧升级，采用了980Mpa潜水艇等级车身钢材与防锈镀锌钢板底盘，并加入了四轮盘刹以及多安全气囊，可为驾乘者提供全方位的安全保护。与此同时，纳智捷 5 Sedan座椅还采用“蝴蝶式包覆”头枕，这种源自于飞机头等舱座椅的设计理念，可通过有效的支撑充分缓解长途旅行中的不适，也可在意外发生时最大限度的保护驾乘者头部与颈部的安全。

    在智慧内涵的衬托下，纳智捷5 Sedan的外形风格豪华大气充满着设计的时尚感。流畅的腰线、鹰眼式头灯、“智慧飞翼”镀铬格栅、航天动力学LED尾灯等等，在集纳智捷众多“驻笔回锋”设计元素于一身的车身下，设计师最大限度的将A柱与C柱向车头与车尾拉伸，这样的两极化设计不仅打造出了低至0.28的超低风阻系数，同时也创造出了超越同级的2720mm超长轴距，营造出了堪比中大型轿车的车内空间。此外，1490mm的车身高度也给予了驾乘人员充足的头部空间，大幅减少了来自于车顶的压抑感，使驾驶变得更加轻松惬意。

广汽本田 凌派

售价：11.48-14.98万元

    广汽本田 凌派的设计元素来源于2012年发布的本田Concept C概念车，它的诞生完全起源于广汽本田对于一款真正意义上的紧凑型车的需求，可以说是一款为中国消费者打造的产品。

广汽本田 凌派

   本田凌派在外观上融入了许多中国建筑的设计灵感，整体风格更多是偏向于时尚与动感，而且看上去比较张扬，十分符合时下年轻人的口味。凌派在空间方面应用了本田“最大化车内空间，最小化机械结构”的设计理念，拥有出色的车内纵向空间表现。与东风本田思域相比，凌派车身长度多出25mm，轴距也达到了2650mm，与其所处的级别来看，这样的车身尺寸属于主流水平，实用性还是不错的。

    本田凌派搭载了一台1.8L自然吸气全铝发动机，带有本田特有的i-VETC可变气门正时技术，最大功率102千瓦，峰值扭矩172牛·米/4300rpm，与之相匹配的是一台5挡自动变速箱，这样的动力组合使其在燃油经济性方面有着上乘的表现。悬架结构上，凌派依旧采用前麦弗逊+后扭力梁式结构，也算是中规中矩的表现。

    本田凌派的在内饰设计方面有着理性的回归，中控台造型相比本田的其他车型来说要更为保守和传统，方向盘的手感一贯的出色，大面积的车载交互系统效果很棒，使用车载系统来显示智能手机的实时内容，这样的创意完全符合其年轻的定位。在配置方面，凌派配备了同级别中绝无仅有的双透镜全LED自动大灯，并加入了无钥匙进入/启动、电动天窗、真皮座椅、自动空调、外后视镜电动折叠功能等主流配置，舒适性表现值得称赞。

    在安全性方面，ABS+EBD、8安全气囊、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、刹车优先系统、三向角度可调倒车影像等功能均出现在了凌派上，可为驾乘人员提供更周全的保护。除此以外，可与手机互联的多媒体智慧系统可以说是凌派在智慧配置方面的最大亮点，在与htc等搭载Android系统的智能手机连接后，车载多媒体系统可实时显示手机内容，并可通过车载触摸屏操作微博、微信等手机软件，有着极强的便利性。

别克 英朗GT

售价：13.27-18.73万元

    与雪佛兰科鲁兹同平台的别克英朗GT，是通用为了迎合国人对三厢车的喜好而推出的，虽然上市时间晚于英朗XT，但在市场上的销售成绩却反超了两厢版本。这完全得益于其大气、稳重的外形设计。

别克 英朗GT

    英朗GT延续了美系品牌宽大、厚重的设计风格，整体尺寸与其他同级车型相比较为魁梧，并拥有长达2685mm的轴距长度，在车内纵向空间方面表现良好。此外，英朗GT傲视同级的1815mm的车宽不仅打造出了宽敞的横向空间，同时也把美国车的韵味展现的淋漓尽致。英朗GT后排空间的优化做的十分到位，完全可以满足普通成年人的使用需求。但由于较高的车头设计，为了让前排获得更大视野范围，英朗GT的座椅被升高到中间位置，使得头部空间受了一定的影响。

    英朗GT搭载了1.6L自然吸气与1.6T涡轮增压两款发动机，其中1.6L发动机的最大功率为89千瓦，峰值扭矩为150牛·米，动力输出与燃油经济性两方面的均衡的表现，非常合适日常使用。而对于追求驾驶的刺激感的朋友来说，1.6T发动机高达135千瓦的最大功率以及235牛·米的峰值扭矩，完全可以媲美2.5升自然吸气发动机的动力水平，并可在superboost超推进模式下再压榨出额外的31牛·米扭矩，动力性能实在不容小觑。

    英朗GT的内饰并没有很强烈的运动风格，整个中控台的最大的亮点就是Onstar安吉星系统，这套集导航、电话于一身的智慧配备可谓是通用最为得意的产品之一，导航功能可通过语音进行操作，而车载电话则可以支持语音拨号和手动拨号两种方式，操作十分便捷。其他配置方面主要以实用为主，6种显示功能的行车电脑和2种模式的切换，足以应付平时需要。自动感应车门和无钥匙启动系统使用中很方便，在一定程度上也提升了英朗GT的整体档次。

    在安全性方面，英朗GT配备了同级鲜有的CBC弯道制动控制系统，该系统能在弯道制动力分配上起到了很好的辅助效果，按实际路况、车速及侧倾度，给予四轮合理的制动力分配，减少因驾驶者对弯道路况估计不足而产生的车辆转向过度或转向不足。此外，英朗GT还配备了ABS+EBD系统、ESC电子稳定程序、TCS牵引力控制程序、双级主动预紧式安全带以及6安全气囊，如此丰富的主被动安全配备，为消费者的驾车出行提供了全面的安全保障。

观致3

售价：11.99-16.79万元

    观致是奇瑞汽车与以色列集团在2007年合资创立的品牌，在国内汽车领域绝对算是一个后来者。在2013年初日内瓦车展上以一款观致3高调亮相，直到2013年底，观致3以11.99万的起售价正式登陆国内市场。

观致3

    说到实用性，由于观致3的车身研发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路，所以虽然外观线条不是很丰富，车身尺寸数据也并不很夸张，但内部空间表现却十分出色。观致3的长宽高分别为4615×1839×1445mm，轴距达到2690mm，车身尺寸在同级中属于中上游水平，无论是前排头部空间、后排头部空间还是后排腿部空间，且座椅舒适性表现也相当不错，满足日常家用绰绰有余。而更低矮的车身设计也使其看起来更加动感。

    动力方面，观致3共提供1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机可选，其中1.6L车型的最大功率为93千瓦，最大扭矩为155牛·米，1.6T车型的最大功率为115千瓦，最大扭矩为210牛·米，与之匹配的是来自于格特拉克的6速双离合以及6速手动两款变速箱。经过实测，1.6T车型的百公里加速时间为10.4秒，百公里油耗约为8.6升，这样的数值在实用性方面还是值得肯定的。

    观致3的内饰布局非常传统，做工和用料令人较为满意，中控台上部采用了大量软性材质覆盖，手感不错。精致、简约可以说是观致3内饰的关键词，线条的搭配和用料的质感都恰到好处，豪华感很强但又不会过于浮夸。MMH多媒体娱乐系统则是观致3的一大宣传点，8英寸电容屏和基于Windows CE系统开发的多媒体娱乐功能提供了很强大的可玩性，并且是全系标配。三辐式平底造型的多功能方向盘，则为车内增添了几分运动气息。

    安全是观致3引以为傲的地方，多项主被动安全配置以及Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩，使其成为了同级中的标杆车型。转向辅助头灯、倒车视频影像、胎压监测装置、主副驾安全气囊及侧气帘、无钥匙进入/启动系统等安全科技配置一应俱全，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车等主动安全配备也出现在了观致3上。最值得称道的，是全系标配的ISOFIX与TOP tether儿童安全座椅接口，体现出了这款车人性化的设计理念。

    总结：简单的文字虽然并不能把每一款车型都介绍的细致入微，但每款车的特点想必已在我们的脑海里留下了深刻的印象，具体怎么选还要根据个人喜好而定。如果非要让我选择一款的话，考虑到实用性与安全性两大方面，小编还是推荐纳智捷5 Sedan。因为在这样一个数字科技时代，只有更具前瞻智慧的汽车，才能拥有全面而强大的实用性，才能拥有以人为本的安全性。