浙江车网讯:4月8日,美国高速公路安全保险协会IIHS公布了中级SUV碰撞测试结果。在9款2014年款的中级SUV车型中,只有通用汽车旗下两款车型获得优秀评级,而起亚索伦托、马自达CX-9、本田领航员三车的综合评级为差。
2014款中级SUV车型IIHS小重叠面积正面碰撞测试结果 |
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测试车型 |
整体表现 |
车体结构 |
假人伤亡评估项目 |
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约束系统/假人运动学 |
头颈 |
胸部 |
臀部及大腿 |
小腿及脚部 |
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雪佛兰Equinox |
G |
G |
G |
G |
G |
G |
G |
GMC Terrain |
G |
G |
G |
G |
G |
G |
G |
丰田汉兰达 |
A |
A |
A |
G |
G |
G |
G |
Jeep大切诺基 |
M |
M |
A |
G |
G |
G |
M |
丰田4Runner |
M |
P |
G |
G |
G |
G |
A |
福特探险者 |
M |
P |
M |
G |
G |
G |
A |
起亚索伦托 |
P |
P |
M |
G |
G |
A |
P |
马自达CX-9 |
P |
P |
P |
A |
G |
G |
A |
本田领航员 |
P |
P |
M |
G |
G |
P |
M |
G:优秀;A:良好;M:及格;P:差 |
据了解,美国公路安全保险协会(IIHS)是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构。IIHS的汽车碰撞测试包括25%偏置正面碰撞、40%偏置正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及追尾碰撞,评级分为G(优)、A(良)、M(及格)、P(差)四等。25%偏置正面碰撞也称小重叠面积正面碰撞测试,是指受测车辆以64Km/h的速度,以车辆前端驾驶员一侧大约车宽25%的面撞击另一辆车、树木或电线杆时,车内假人(Dummy)可模拟乘员,从而评估内部人员的伤亡情况。
在此次IIHS小重叠面积正面碰撞测试中,涉及的9款中级SUV皆为2014年款,具体车型包括雪佛兰Equinox、GMC Terrain、丰田汉兰达、Jeep大切诺基、丰田4Runner、福特探险者、起亚索伦托、马自达CX-9和本田领航员。结果显示,此次中级SUV表现并不是理想,只有3款获得优秀或良好,成为2014年“顶级安全选荐”(TOP SAFETY PICK)的车型,其他6款都是及格或差评。
美系车雪佛兰Equinox和GMC Terrain表现最佳,作为两款唯一获得优秀评价的测试车辆,雪佛兰Equinox和GMC Terrain在小重叠面积正面碰撞中每一个项目均取得高分,包括结构、约束系统和假人运动学等。其次是日系车丰田汉兰达,超过一半项目为优秀,获得了良好评级。Jeep大切诺基、丰田4Runner、福特探险者表现一般,刚好及格。
另外,在此次测试结果中,垫底的是起亚索伦托、马自达CX-9、本田领航员,获得整体差评。公路安全保险协会称,在这3款车中,尤以日系车马自达CX-9、本田领航员表现最弱。两款车型均有3项差评,在碰撞后出现明显的结构性损毁,严重影响了司机的安全。
据悉,去年8月,IIHS曾针对11款小型汽车进行25%偏置正面碰撞测试。结果显示,半数的被测试车型未能顺利通过。此次中级SUV 25%偏置正面碰撞测试情况稍好,但仍不够理想。可见,对于车辆安全性能的提升,汽车制造商仍然不能放松。