所谓强者，必然是经历过严格地筛选与考验后留下的精华，正所谓大浪淘沙，方显真金实质。本文即将介绍的三款车型以其大牌的出身与强悍的实力，获得了较高的市场知名度，并取得了极高的市场销量。

广汽菲亚特菲翔

    作为进击中国市场的第一把利剑，出身名门的菲翔格外引人注目。菲翔直接锁定了国内竞争最激烈的中级车市场，以独树一帜的轿跑风格外观，同级最大内外尺寸，先进的性能配置，展现出强大的产品竞争实力，并以卓越的性价比，迅速跻身主流A级车阵营。

    优雅精致的意式线条是菲翔带给观者的第一印象。承袭顶级跑车的设计元素，无论静止还是运动，菲翔始终给人以加速俯冲的感觉。新增的菲翔炫金版及酷黑内饰，更是针对年轻消费者打造的时尚潮流之选。

    菲翔搭载了1.4 T-Jet高效涡轮增压发动机，凭借它所运用的废气涡轮增压器、双质量飞轮和多孔喷油嘴等多项尖端科技，成功地从1.4升的排量中压榨出了110千瓦的最大功率。与之配合的6速双离合变速器专为搭载小排量涡轮增压发动机而研制，换挡平顺，同时拥有极高的可靠性和燃油经济性。

    菲翔充满活力又兼备舒适性，可以满足各层次人群的日常用车需求。毫无疑问，作为国内中级轿车市场上的新贵，菲翔绝对堪称同级中的强者。

长安福特福克斯

    福克斯是中级轿车市场的老面孔，自进入国内车市以来，一度成为运动型轿车的代名词。福克斯外形硬朗，线条感十足，充满进攻意味的獠牙脸霸气十足，彰显着力量感，具备运动型轿车特有的青春感。然而随着越来越多竞争车型的上市，福克斯的市场地位也在不断动摇。

    新一代福克斯更换了老款的1.8L与2.0L发动机，采用了全新的1.6L与2.0L发动机。其中1.6L发动机加入了可变气门正时系统，油耗有所降低；2.0L发动机在此基础上更采用了缸内直喷技术，最大功率比老款2.0L发动机增加了21kW达到了125kW，配合5速手动和新加入的6速双离合变速箱，提升了驾驶时的操控感。

    以运动、操控见长，主打年轻、运动市场，福克斯已经成为国内主流家轿市场的中坚力量。然而对于一款家庭用车，福克斯一味强调操控乐趣而牺牲了一定的舒适性，比较适合热爱操控感的年轻一族。

一汽大众速腾

    大众是最早进入中国市场的合资汽车品牌，如今的国内街道，挂着大众LOGO的汽车比比皆是。与菲翔的圆润灵动不同，速腾忠实地传承着大众品牌的家族式设计。如果把菲翔的外形比作妙龄少女，那么速腾则更像一位严谨的中年大叔。大众的经典造型自然有其成为经典的理由，套娃脸谱显然并不适合强调个性、对美有独到见解的用户。

    动力方面，速腾秉承了大众一贯的沉稳风格，1.4TSI发动机在提速到1800转时能感觉到涡轮的介入，推背感也随之而来。7速DSG变速箱反应灵敏，轻踩油门的情况下会使发动机在不到1800转完成升档。而当你重踩油门时，变速箱马上做出反应，连降两挡以保证发动机获得更充沛的动力。但从实用角度出发，7速DSG变速箱的可靠性又难免让人纠结。此外，速腾的价格是这三款车中最高的，性价比不占优势。

    在大多数消费者的心目中，相较于菲翔与福克斯，速腾似乎更适合相对成熟的消费群体。自上市以来速腾一直风光无限，然简配严重的现象却一直延续着。

总结：

    三款车在配置上都能满足日常驾乘需求，相比较而言菲翔的配置规格更高，性价比居于三款之首。作为中级车市场上的强者，菲翔以强大的品牌竞争力和出色的产品品质，成为同级车型中的佼佼者，得到了国内消费者的广泛认可。未来，菲翔将继续引领国内中级车市场上的意式设计潮流，成为更多风尚用户的座驾。

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