外观：超流畅线条 前脸更凶猛

    在外观方面，其实乍一看，进口现代索纳塔混动版与国产索纳塔八并没有过多的区别，依旧采用了“流体雕塑”的设计理念，讲究线条的流畅性。只是当看到它的前脸时，才会发现它的与众不同。六边形的进气格栅覆盖面积更大，视觉冲击力更强，而且使用了线条设计，这也体现了它和目前合资车型的区别。同样，蓝色背景的现代标识也诉说着它的特殊身份。混动版大灯的总体长度有所缩短，加入了流线型的LED灯，内部曲折的灯带将灯内结构巧妙的隔离开，近光灯带有透镜，可以起到更好的聚光照明效果。现代的雾灯造型一直都是它的特色之一，配合镀铬雾灯框的装饰，犹如一把尼泊尔军刀，尤显犀利，与同样犀利的大灯配合，是整车看起来格外锋利。

    索纳塔混动版车身的长宽高分别为：4820x1835x1480mm，轴距为2795mm。较之于索纳塔八要高出5mm。虽然差别不是很大，但却使整体车型更具感官性。从车身侧面看，依旧采用了“流体雕塑”的设计理念，尤其是高腰线设计，由A柱一直延长至尾灯，使整体线条不仅流畅，也更有质感，运动元素尽显。外后视镜同样遵循了流体雕塑设计，这方面与现款车型保持了一致。在混动版的车门下部还增加了整条镀铬装饰，一定程度上拉低视觉重心，也具有良好的视觉美感。值得一提的是在混动版的前翼子板上贴有“bluedrive”的标识，表明他是一辆环保汽车，而且车门与翼子板之间的缝隙均匀，装配工艺也是不错。

    混动版在尾部上并没有做太多的改变，主要是保险杠，尾灯下部那道锋利线条瞬间赋予了浓厚的力量感，下部银色护板提升视觉效果的同时起到了一定的保护效果。

    混动版的轮辋造型是它的个人专有，设计感十足，像个风车，配套轮胎来自韩泰，规格为215/55R17 94V，型号为OPTIMO H426，属于主打舒适静音的产品。