根据来自钱江晚报的消息，近日，沉寂两个月之久的杭州二手车市场终于传来了新动向，二手车商在杭州限牌之前上报的带牌二手车陆续拿到了存量二手车的身份证明。据车商估计，杭州存量二手车的总量有1-2万辆。

 

    “可带牌转让”、“无需摇号”，存量二手车的开售也使杭州二手车市场逐渐热闹起来。有的二手车商已经迫不及待地完成了自己的第一笔存量二手车交易。买存量二手车的消费者除了要支付车价之外，还要支付车牌费。至于车牌费，根据杭州汽车城二手车商的报价，目前这些车牌费大多在2.5万元-3.2万元之间。

 

    至少25000元的车牌价格，有的还要高达30000元，存量二手车的车牌费显然要高于杭州首轮竞价19608元的个人平均成交价达。而且首轮竞价还有8个个人和4家单位更以1万元的底价拍走了车牌。对于存量二手车车牌费高于个人拍卖价，有二手车商解释，主要是因为存量二手车使用的范围更广，购车的人大多数是在杭州工作的外地人，没有交社保，无法参加杭州车牌的摇号和拍卖，想要一块杭州车牌，唯一的办法是买辆存量二手车。

 

    另外，存量二手车不仅可以转化为个人指标，还能转化为单位指标。在杭州首轮竞价中，单位指标的均价明显高于个人车牌拍卖价，这也是存量二手车的车牌比较贵的原因。有二手车商预测，存量二手车只能过户一次，卖掉一辆少一辆，一旦卖完，要想取得杭州牌照，只有摇号或竞价两种方式，预计未来存量二手车的价格还要涨。