浙江车网讯:受限牌政策影响,许多偏爱车辆操控性能的消费者,除了通过摇号和竞价拿到指标购买新车之外,只能通过置换涡轮增压车型来实现升级爱车动力性能的愿望了。如今,杭州车市已经一洗限牌初期的颓势,不仅置换车型有补贴,而且现金让利的幅度也不小。为了方便广大网友购车,浙江车网编辑整理近期正在优惠降价的带“T”的家用车型,其中包括SUV和轿车,有兴趣的网友不妨留作参考。
2014款雪佛兰迈锐宝
购车享受优惠2.5万元
车型价格优惠表 |
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雪佛兰2014款迈锐宝 |
厂商指导价 |
优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
1.6T手动舒适版 |
17.29万 |
14.79万 |
25000 |
暂无现车 |
1.6T自动舒适版 |
18.19万 |
15.69万 |
25000 |
暂无现车 |
1.6T自动豪华版 |
21.59万 |
19.09万 |
25000 |
暂无现车 |
本信息采集自当地经销商,不属于厂家活动,信息以采集日期为准 |
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浙江车网采制2014年6月7日 |
外观方面,迈锐宝长/宽/高分别为4869mm/1854mm/1472mm,轴距2737mm,车身略比君威大,轴距于君威保持一致。和君威运动 具有攻击性的设计不同,迈锐宝给人大气而又特色的感觉。迈锐宝具有典型的新一代美式车的特点,诸多元素都借鉴于大黄蜂科迈罗的身上,饱满的车身线条和隆起 的部分让我们想到美式肌肉车,但是和传统肌肉车不同的是迈锐宝兼顾了细腻和优美的一面,符合国人的审美。
内饰方面,迈锐宝有深灰色和黑色两种内饰,目前还没有提供浅色内饰车型。但让人奇怪的是即便是这样的配色,迈锐宝车内的运动氛围也并不强烈,相反,坐在里面感觉很家用,很安心,这应该就是这圈装饰条和高窗沿的设计造成的。
动力方面,采用通用2.4L SIDI直喷发动机,最大功率137kw/6200rpm,最大扭矩240Nm/4800rpm,和同排量发动机相 比除了在参数上有提升以外,在燃油经济性上的表现也不错。与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱。发动机的动力输出非常柔和、平顺,丝毫没有突兀的感 觉,从起步开始直至120km/h,发动机始终保持稳定的输出状态。在行驶时升挡比较积极,但是降挡有些滞后,导致在拥堵情况下换挡不太平顺。迈锐宝刹车 系统十分稳定,制动力曲线稳定,且始终保持在-1G左右。
保养方面,2年或者6万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。官方对迈锐宝车型的保养间隔为5000公里进行一次,并赠送一次免费的保养。具体费用以当地经销商为准。
杭州广汽传祺
现金优惠6000元
车型价格优惠表 |
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2013款传祺GS5 |
厂商指导价 |
优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
1.8T 手动精英版 |
14.88万 |
14.28万 |
6000元 |
少量现车 |
1.8T 自动精英版 |
16.38万 |
15.78万 |
6000元 |
少量现车 |
1.8T 自动豪华版 |
17.38万 |
16.78万 |
6000元 |
少量现车 |
1.8T 自动四驱豪华版 |
18.88万 |
18.28万 |
6000元 |
少量现车 |
1.8T 自动四驱尊贵版 |
20.98万 |
20.38万 |
6000元 |
少量现车 |
1.8T 自动四驱至尊版 |
22.98万 |
22.38万 |
6000元 |
少量现车 |
本信息采集自当地经销商,不属于厂家活动,信息以采集日期为准 |
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浙江车网采制2014年6月7日 |
外观方面,GS5在视觉上并没有给人SUV一贯的臃肿体型印象。但事实上GS5的尺寸对比起竞争对手还是很占上风的,相同定位的ix35和途观等对手在轴距方面均落后于GS5,在这一点上还是可以看出GS5直指合资品牌作为竞争对手。
内饰方面,传祺GS5内饰方面的做工明显要高于同级别自主品牌,整体的质感更加趋向诸如CRV等的日系品牌,全黑的内饰时尚感十足。
动力方面,传祺GS5 1.8T涡轮相比之前的2.0L,在涡轮增压器之后,1.8T涡轮增压发动机的最大功率达到130kW/5250rpm、峰值扭矩 为237Nm/1700-5250rpm。而传祺GS5 2.0自然吸气发动机的参数是108kW/6300rpm、187Nm/4500rpm,相比增 长显著。
保养方面,提供四年或10万公里质保周期,店内建议保养周期为5000公里,更换机油机滤的费用为250元,更换机油三滤的费用为500元(以当日经销商店内具体报价和车况为准),具体费用以当地经销商为准。
广汽菲亚特菲翔最高
可享10000元优惠现金
车型价格优惠表 |
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1.4T菲亚特菲翔 |
厂家指导价 |
优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
2013款周年纪念版 |
15.88万 |
15.28万 |
6000元 |
部分现车 |
2012款手动悦享版 |
10.88万 |
9.88万 |
10000元 |
部分现车 |
2012款双离合悦享版 |
12.28万 |
11.28万 |
10000元 |
部分现车 |
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浙江车网采制2014年6月7日 |
外观方面,菲翔整车长4679mm、宽1850mm、高1471mm,轴距为2708mm,它定位于全新一代紧凑级家轿,宽大的车身以及超过2.7米的轴 距成为了它超越同级别产品的首要卖点。车头大量使用了圆润的线条,中网、雾灯区域、头灯组随处可见。头灯组为全系标配卤素大灯+透镜,在转向灯前方还装饰 着FIAT徽标,细节中凸显高品质。菲翔车尾的亮点同样不少。因为设计师对车辆C柱的延伸设计,巧妙地在视觉上减少了后备箱在车身比例中的份额,短小的后 备箱盖配上微微上翘的扰流尾翼颇具新意。环形大尺寸尾灯延续了全车圆润曲线的设计精髓,镀铬的尾排套管选用了和前进气格栅、尾灯组相同的造型,可见设计师 对细节把控的重视程度。
内饰方面,菲翔的内饰充斥着浓郁的以驾驶员为中心的设计风格,一个集合仪表盘和音响控制区的整体造型打破了常规的车内设计理念,它像一块儿漂浮在中控台上 的浮板让你不由自主地将注意力和兴奋度集中在驾驶区域。中控台整体偏向驾驶员一侧。仪表盘采用蓝白双色自放光设计,在发动机转速表和时速表之间配有一个 3.5英寸彩色显示屏,简洁明了。
动力方面,全系标配1.4T-Jet涡轮增压发动机,有低功率和高功率两种版本可供消费者自行选择。低功率版车型最大功率 120hp(88kw)/5000rpm,最大扭矩206Nm/2000-3000rpm;高功率车型最大功率150hp(110kw) /5500rpm,最大扭矩230Nm/3000-3500rpm。150匹高功率版车辆的动力基本上可以和2.0L自然吸气发动机相媲美,并在最大扭矩 上要有明显的优势。
保养方面,菲翔提供三年或10万公里质保,首保3000公里或3个月,之后的养护周期在7500公里或6个月。首保免费,一次普通基本养护费用在580元左右。具体以当地4S店为准。
2014款沃尔沃S80L
最高可获得8.5万元优惠
车型价格优惠表 |
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2014款沃尔沃S80L |
厂商指导价 |
4S店价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
2.0T T5 智逸版 |
39.99万 |
32.89万 |
7.1万 |
现车充足 |
2.0T T5 智雅版 |
43.49万 |
35.99万 |
7.5万 |
现车充足 |
2.0T T5智尊行政版 |
48.99万 |
40.99万 |
8万 |
少量现车 |
3.0T T6AWD智尊行政版 |
71.99万 |
63.49万 |
8.5万 |
少量现车 |
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浙江车网采制2014年6月7日 |
外观方面,沃尔沃S80L是针对中国消费者的需求特别推出的,它不仅秉承了沃尔沃S80旗舰豪华轿车的设计精髓和领先技术,并在此基础上将车身加长,所以 在外围尺寸长宽高达到4991/1861/1490mm,轴距更是加长至惊人的2976mm。进气格栅尺寸也有所加大,并且进行了圆滑化处理,而更多的镀 铬装饰条的加入,使其看起来更加豪华
内饰方面,2014款沃尔沃S80L的内饰依然是熟悉的北欧风格,而在部分细节上的提升,展现出了出色的科技感和实用性。最大亮点是采用TFT智能多模式 数字仪表盘,共有三种主题模式,分别为优雅模式、节能模式和运动模式。仪表盘的画质细腻,三种模式的视觉效果很不错。四辐方向盘采用实木+真皮方式,有着 极好的质感以及豪华感,而且手感也极为出色。
动力方面,沃尔沃S80L将采用T5 2.0T与T6 3.0T涡轮增压发动机,这次改款放弃了曾经在用的福特2.0 GTDi Ecoboost发动 机,改用自家应用在V40身上的2.0T直列五缸发动机,在S80L身上只会出现2.0T高功率版,而3.0T车型与2012款保持不变。变速箱方面采用 全新家族化档杆,并且是目前主流的6挡手自一体变速箱。
保养费用,沃尔沃S80L车型享受3年或10万公里整车质保。常规保养周期为每10000公里更换一次机油、机滤,费用在1000元左右。更换机油、三滤 的费用在2000元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用以当地经销商为准。
2013款一汽大众CC
购车最高享受优惠5千元
车型价格优惠表 |
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一汽大众2013款CC |
厂商指导价 |
优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
1.8TSI尊贵型 |
25.28万 |
24.98万 |
3000 |
部分现车 |
1.8TSI豪华型 |
26.88万 |
26.58万 |
3000 |
部分现车 |
2.0TSI尊贵型 |
26.78万 |
25.28万 |
5000 |
部分现车 |
2.0TSI豪华型 |
28.38万 |
27.88万 |
5000 |
部分现车 |
2.0TSI至尊型 |
30.38万 |
29.88万 |
5000 |
部分现车 |
本信息采集自当地经销商,不属于厂家活动,信息以采集日期为准 |
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浙江车网采制2014年6月7日 |
外观方面,新CC的外观设计依然是非常成功的。对于新CC来讲,是不是能吸引眼球是最重要的,只要那些一点儿不关心机械结构的俊男靓女们喜欢新CC,我觉得它的设计 就可以算是成功了。而新CC在这点上显然并不比老款逊色,流畅而动感的整体感觉没变,又换上了一副更冷酷的嘴脸,至少我个人还是很喜欢新CC的设计的。
内饰方面,新CC的内饰变化很小,如果不是把新老款放在一起仔细比较,这些细节的变化其实很容易被人忽略。而这些变化的位置基本集中在中控台上,最中间的位置由一块石英表代替了之前的双闪标致,但两侧可弹出的小储物格被取消让人很费解,这两个小储物格还是非常实用的。
动力方面,黄金组合依然是CC得主打动力,2.0TSI+6速DSG变速箱的动力总成已经在国内服役多年,动力自然不用说,147Kw的最大功率和280Nm的最大 扭矩足以满足绝大多数使用者的要求。而这套动力总成的稳定性也基本经受住了时间的考验,发动机和变速箱都没出现过大范围的故障,可靠性还是令人放心的。
保养方面, 首保5000公里或6个月,二保10000公里或12个月,保养间隔10000公里或12个月,具体费用以当地经销商为准。