动力：整体性能增强 驾乘较为舒适

    动力方面是飞度一个重要的卖点。131匹的马力输出已经远远超出了同级车的水平。155牛·米峰值扭矩提供良好的加速度。对于一辆小车来说，这些数据是人们选择它的主要原因。

    新飞度的发动机L15B采用了DOHC结构，动力由原来120匹提升至131匹，这个数据和宝马的1.6T和大众的1.4TSI的数值已经相差无几。虽然涡轮增压发动机的峰值扭矩更早爆发，但是i-vtec的魅力就在于高转速大马力输出。就如同一副发动机拥有了公路和赛车两种调校。

    新飞度的动力性格颇为活跃，这里面也有这台五前速自动变速箱的功劳，因为它有切切实实的换挡动作，会有转速的落差，加速时的节奏就比转速始终平平的CVT 显得更活跃一些。五个挡位的换挡设定适中，该发力时也比较愿意降挡，转速的窜升、发动机声线的涌现，共同使得加速颇具声势；同时，若是谨慎地轻按油门，变 速箱还是很愿意将发动机转速保持在2000转以内。

    编辑总结：新飞度不仅对外观内饰对出了较大的改变，新车也增添了很多重量级配置，比如比如发动机自动启停、车身稳定系统，以及直喷发动机+CVT变速箱组合等。有了好看的造型，以及大空间、低油耗，再加上本田品质这个金字招牌，让第三代飞度显然非常有竞争力。