0:2！继世界杯首战1:5惨败荷兰后，上届世界杯冠军西班牙队再负智利，卫冕之路铩羽而归，提前出局，爆出本届世界杯最大冷门！事实上，令世界哗然的远不止西班牙斗牛士们，英格兰三狮军团1:2不敌弱旅，遗憾止步首轮；墨西哥0：0逼平主场作战的五星巴西，比利时一干小将终场2:1掀翻劲旅阿尔及利亚……奇袭爆冷、黑马频出，已经成为本届世界杯的主旋律，更令全世界球迷都陷入了进球大战的肆意狂欢。

    事实上，昔日传统强队西班牙、英格兰的惨淡出局虽在意料之外，却在情理之中，而频频涌现的“黑马”，也绝不只出现在扑朔迷离的世界杯赛场上，在竞争激烈程度不亚于世界杯的豪华商务车市场，冲劲十足的“黑马”同样不断涌现。那么，在最具代表性的40万元豪车市场，究竟谁才是最强黑马呢？

从众心态催生大量“西迷”折射豪车市场非理性繁荣

    抛开英格兰的传统宿命不言，仅以卫冕冠军西班牙的遭遇便可一窥传统强队频曝冷门的原因。毋庸置疑，自2008年时隔44年再次捧起欧洲杯起，这届西班牙队已经正式开启了自己的封王之路，2010年南非世界杯冠军、2012年再次问鼎欧洲杯……6年间，西班牙艺术足球纵横捭阖、所向披靡，雄霸世界足坛，开创了前无古人的历史伟业。

    正是这段西班牙足球历史上最好的时光，催生了大批“西迷”。在从众心态的作祟下，大量人群开始关注世界冠军西班牙，关注偶像球星卡西利亚斯、拉莫斯、托雷斯等人。至于这些偶像球星表现如何、为什么会这样、球队战术、优劣势……这些他们从不考虑也根本不感兴趣。

    大量伪“西迷”的从众心态，也折射出中国豪车市场的非理性繁荣。与国外中高端消费者更注重选择适合自己的车不同，中国豪车市场消费者从众心理作祟效应明显。提起豪华商务车，言必称奥迪、宝马、奔驰，而德系ABB究竟好在何处？每款车型优劣势在什么地方？自己的实际需求是否与之相匹配？德系ABB之外，是否还有更适合的选择？……说起这些问题却顿时语塞，说不出所以然。

    正是深谙此道，德系ABB凭借先发优势积累的垄断地位，尽享品牌“红利”。以最具代表性的40万元这一豪车入门价车型为例，售价42.5万元的宝马525LI连基本的腰部支撑功能都不具备，同级奥迪A6L 2.0T车型的动力偏软则早已是业内公开的秘密，德系ABB的“入门版”也就堂而皇之地变成了彻头彻尾的“乞丐版”。

    而反观进口豪车克莱斯勒300C 3.0L，同级唯一经典动力总成——V6发动机、ZF8速变速箱、玛莎拉蒂和法拉利专属Poltrona Frau®真皮手工缝制内饰、双片式全景天窗、顶级音响品牌harman/kardon® 、LOGIC7®环绕立体声系统、19扬声器、360度全圆周加热真皮多功能方向盘、可自动调节巡航车速的ACC自适应巡航系统……这些一般只出现在百万级豪车身上的专属配置，在这款售价40万元级的新美系豪车代表的身上一应俱全。厚道的配置、极富诚意的价格以及精准的区间定位，令其“40万元级最强豪华车”的盛誉当之无愧。

天之道盛极则衰 消费变迁致豪车市场格局隐变

    西班牙爆冷出局，“斗牛士回家了”、“卡西好可怜”、“托雷斯让我心痛”、“哭过，笑过！这就是足球！”、“西班牙，为你哭泣！”等感慨瞬间刷爆微博、朋友圈。事实上，相比伪“西迷”略显矫情的感慨，看球经验更丰富的真球迷明白，西班牙斗牛士的悲情出局，意味着一种战术打法的变革，而世界足坛的格局也可能由此为发端，不可避免地开启变革之路。

    对常看西甲的球迷来说，西班牙的出局虽在意料之外，却在情理之中。这支曾经所向无敌的西班牙队基本以巴萨、皇马球员为班底，而战术打法则沿用巴萨老套路。本赛季巴萨颗粒无收，皇马尽管战绩辉煌却疲于双线甚至三线征战，西班牙一众国脚体能几被榨干。6年间，哈维、卡西、阿隆索等核心渐渐老去，中生力量伊涅斯塔、布斯克茨等人疲劳作战，“叛徒”迭戈·科斯塔不适应西班牙传控足球。众多原因同时发酵，最终酿成了西班牙斗牛士此番被荷兰、智利轮番吊打、首轮出局的耻辱。

    “天道之数，至则反，盛则衰”，同样的故事，在豪车市场并不陌生。多年来，传统德系三强ABB稳坐豪华商务车领域头把交椅，可谓盛极一时。而随着奥迪、宝马、奔驰销量的快速上升，消费者广为诟病的车内异味、售后跟进不及时、客服满意度下降等问题不断暴露；而在产品层面上，传统德系三强“家族脸”盛行，同质化问题日趋严重，与个性化需求日趋强烈的中国豪车市场渐行渐远。同时，德系三强ABB保有量短时间的大幅提升，又直接导致了用户尊贵感的加速流失。

    更令德系ABB惶恐不安的，则是消费群体的变迁以及由此带来的消费理念的变化。如果说传统德系ABB代表了消费者对既往豪华商务车的最基础、最普遍的认识，那么随着新一代创富精英的迅速崛起，豪华商务车市场期盼个性化、多元化的呼声已经日渐高涨，传统ABB之外，人们渴望更多个性化新选择，而恰在此时，高举“非同质化”大旗的进口克莱斯勒300C 3.0L适时出现在了中国消费者面前。

    无论是其具有极高辨识度的外观设计，还是同级最大的20寸轮毂，都令进口克莱斯勒300C 3.0L在同级车型中鹤立鸡群。行驶在路上，既避免了新一代创富精英最为尴尬的“撞脸”，又绝不会淹没在都市的滚滚车流中，收获极高回头率的同时，获得最大的心理满足。

    世界杯首轮即悲情出局，标志着西班牙、英格兰一个足球王朝的坍塌。不管如何，激情世界杯都将如火如荼进行下去。而在看似稳固的豪华车市场，40万元级最强商务车进口克莱斯勒300C 3.0L正以超越德系ABB的产品实力，成为豪车市场一匹不容忽视的最强“黑马”。至于未来战局如何，还是让我们拭目以待吧！