●车型解析
★外观解析
如果没有悬挂牛头LOGO,只看外形,我想不会有人把眼前的这辆致炫与丰田联系起来,尤其是广汽丰田,因为凯美瑞、汉兰达都不是以外观设计取胜的,而致炫的外观绝对能让你一见钟情。
与竞争对手间的比较 | ||||
车款 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
丰田致炫 | 4115 | 1700 | 1495 | 2550 |
本田飞度 | 4065 | 1695 | 1525 | 2530 |
大众POLO | 3970 | 1682 | 1462 | 2470 |
福特嘉年华 | 3970 | 1722 | 1470 | 2495 |
现代瑞奕 | 4120 | 1700 | 1460 | 2570 |
起亚K2 | 4120 | 1700 | 1460 | 2570 |
雪佛兰爱唯欧 | 4032 | 1735 | 1517 | 2525 |
中国汽车消费网制表 |
通过图表可以看出,致炫4115/1700/1495/2550(mm)的四围在同级别里处于中上等水平,这也加重了它在消费者心目中的分量,毕竟在国内,喜欢大车的人还是比较多的。
实拍的致炫配备的是一款多辐黑轮毂(轮毂为4s店自己改装,原厂是普通的多辐轮毂),视觉效果非常的炫。与之匹配的是尺寸为185/60 R15的韩泰OPTIMO K415轮胎,此款轮胎是一款注重静音舒适的轮胎,通过可视化的数码噪音过滤技术,胎面花纹块由5种节距构成,节距比的最优化实现了最佳的噪音分配,并通过多次模拟确定最佳的花纹块位置,实现低噪音的花纹,能够有效降低行驶时产生的噪音。
★内饰解析
致炫内部用料虽然还是硬塑料,但在细节的把控和处理上提升不少,尤其是中控台上方,采用了仿皮革纹理式设计,足以“以假乱真”。
致炫的小储物空间丰富实用,不过都只限于前排,后排只有一个放水杯的地方,内门板也没有储物槽。
乘坐空间方面,身高170公分的体验者将座椅放到最低后,前排有四指的剩余,后排有一拳+一指的头部剩余和两拳多的腿部剩余,与同级别对手相比,处于优势。