浙江车网讯:今年1-6月,在轿车市场,自主品牌轿车连续6个月同比大幅滑落,市场份额也接连失守,市场表现惨淡。其中,自主主流轿车车企近九成轿车销量出现滑落,月均销量上万辆的仅有逸动和帝豪EC7两款车型,销量分别仅有7.46万辆和6.45万辆。
2014年上半年主流车企销量及增长 |
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车企 |
销量(辆) |
同比增长 |
长安汽车 |
199418 |
25.1% |
吉利汽车 |
159614 |
-32.5% |
比亚迪 |
152310 |
-30.4% |
奇瑞汽车 |
131177 |
-23.6% |
上海汽车 |
95799 |
-3.6% |
华晨汽车 |
59718 |
-11.4% |
东风日产 |
57866 |
-- |
长城汽车 |
56730 |
-48.3% |
北京汽车 |
51915 |
-- |
众泰汽车 |
45860 |
-- |
根据盖世汽车网整理的数据,包括合资自主品牌在内,今年上半年,自主品牌轿车销量累计139.33万辆,较去年同期的160.53万辆下跌了13.2%,市场有占率下降5个百分点。其中,传统的“四大自主”轿车销量领跌,且多数跌幅超30%。长城汽车轿车销量下滑最多,上半年销量由去年同期的10.97万辆降至今年的5.67万辆。吉利、比亚迪和奇瑞汽车轿车销量均有两三成的下滑。
不过也有销量实现增长的自主车企。在新车销量的带动下,长安汽车今年上半年轿车销量大幅提升25.1%,销售19.94万辆。长安汽车也是今年上半年销量最高的自主企业。
在热销车型方面,今年上半年,自主销量前十的轿车依次是长安逸动、帝豪EC7、荣威350、比亚迪F3、北京E系列、悦翔V3、比亚迪速锐、奇瑞E3、吉利金刚、启辰R50。
其中,今年上半年月均销量上万辆的仅有两款——逸动和帝豪EC7,且其销量分别仅有7.46万辆和6.45万辆,与外资畅销车相比,差距悬殊。