外观：外观微调 身材修长

    相比现款车型，新车在外观方面变动不大，仅在一些细节上进行微调，这也与此前在北美车展中发布的改款X1基本保持一致。新车的前保险杠上延长的镀铬饰条比现款车型更显时尚动感，同时还提供丰富的选装件供用户选择。另外，运动设计套装和X设计套装也是新款X1不可缺少的。除了延续家族特征以外，X1在外观上也有着自己的特点，保险杠下部的银色涂装外加闪电状的轮辋设计，让整车新添了继续轻盈和灵动，很符合它的定位。宝马X1的进气格栅时尚大气，贵气十足，银色装饰非常显眼，让我们不得不佩服宝马的经典设计。国产X1全系配备自动头灯、大灯清洗装置以及天使眼日间行车灯，双透镜氙气大灯，以及具有跨界风格的下保险杠和车身包围，增强了车身的运动性。

    2014款宝马X1的车身尺寸为4484×1798×1577mm，轴距为2760mm。长度微涨7mm，其它尺寸数据都未改变，由此可以判断车内空间表现也不会有太什么质的改变。在车身侧面没有任何改变，修长的发动机盖搭配略显扁平的车身，使其从侧面看起来更像是一部旅行车。

    车尾的改变还是集中在后护板上，采用了哑光银色的材质，更有越野车的气势，虽然只是看起来有所不同而已，不过这些许的新鲜感还是将X1在外观上的质感又提升了不少。其LED尾灯与老款保持一致。宝马X1配备了前后倒车雷达和倒车影像。排气管由单排气管变成了熏黑处理的单向双排气管，弥补了老款尾部视觉效果不佳的缺点。

    与旧款车型相同的是，2014款宝马X1提供配备有运动设计套装和X设计套装两种外饰风格件的车型可供选择，以满足不同消费者对不同车型风格的需求。其中运动设计套装包含18英寸421型轮圈、黑色车顶行李架、前排运动型座椅和中控台铝制饰板，X设计套装包括18英寸322型轮圈、铝制车顶行李架和紫铜色高光饰板搭配珠光镀铬饰条。