浙江车网讯：不论是为了满足日益苛刻的排放标准，还是为了给消费者省去大排量应交的税点，总之现在小排量涡轮车型已经成为一种发展的趋势和潮流，光有涡轮增压还不够，现在没有个双离合您也不好意思和别人打招呼。换句话来说，如今涡轮增压与双离合器的配搭已经是近年来最具有感召力的的动力系统。为了方便广大网友购车，今天浙江车网编辑整理了近期杭城正在降价优惠的6款双离合+涡轮增压车型，有兴趣的网友不妨留作参考。

一汽大众迈腾

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    外面方面，迈腾的车头有一个很精致的“V6”镀铬LOGO，嵌在中网的右侧中间位置，这也是旗舰车型低调的身份象征。它采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。

    内饰方面，最明显的变化莫过于之前屡屡让人诟病的仿桃木塑料片，而随着这次小改款，饰板则变换成仿金属拉丝的银色饰板，比起现款车型更加简洁明快了不少。

    动力方面，迈腾3.0L车型的发动机来自于大众特有的VR6系列，代号为EA390，6汽缸自然吸气。和之前上市的帕萨特3.0L车型基本上99%一样，只有在排量上差了16mL（帕萨特为2975mL；迈腾为2991mL），这应该是细节调校不同造成的。

    保养方面，迈腾质保周期2年或6万公里，店内建议保养周期5000公里/次，常规更换机油机滤费用300元，更换机油三滤费用500元，具体费用以当地经销商为准。

比亚迪速锐

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    外观方面，速锐在比亚迪目前的产品中算得上是漂亮的一员，它不再具有明显的模仿痕迹，车头和车尾处理都融入了更多的自主设计，而整体比例也较为协调。从比 亚迪F3遭致非议的外形到速锐现在的原创设计，比亚迪在外形方面逐步摸索逐渐形成了自己的风格。速锐车头采用了宽大的进气隔栅，大面积的镀铬材质提升了车 头的质感，而进气格栅连接两侧大灯的设计手法在近年来也十分流行。柳叶状的大灯线条流畅，内部光源布局合理且有层次。保险杠上的线条的雾灯装饰罩则更显设 计感。

    内饰方面，方向盘采用了全新造型，看上去与另一日系品牌所采用的部件很像，或许比亚迪在方向盘的自主设计方面还需要继续努力。中控台大量采用了钢琴烤漆质感的黑色面板，以前常用的银色金属质感面板已被弃置不用。

    动力方面，速锐1.5 TID的动力总成由比亚迪自主研发的1.5升涡轮增压发动机和6档双离合自动变速箱组成，这种结合汽车动力单元发展趋势并迅速将其转化为自身产品的做法是比亚迪成熟的标志之一。

    保养方面，四年或10万公里免费质保，小保养约为566元左右，按照两年行驶4万公里的标准计算，比亚迪速锐车型在这两年内一共要做6次保养，其预估的保养成本为3019元。具体费用以当地经销商为准。

奥迪Q3 40TFSI越野型

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    外观方面，奥迪Q3 40 TFSI quattro越野型整体外观无明显变化，只是在细节方面有所调整，在车身内饰、外观等方面进行升级改进。新款车型标配五辐“越野风格”铝合金轮辋，可选 装的五双辐奥迪尊享铝合金轮辋，可选装5种内饰颜色、15种外观颜色，令奥迪Q3 40 TFSI quattro越野型更为个性。

    配置方面，升级上市的奥迪Q3 40 TFSI quattro越野型，标配了智能钥匙系统、外后视镜左侧自动防眩目等人性化配置，并提供了可选装的电视接收系统，为用户带来更为轻松便利的驾乘体验。此 外，奥迪Q3 40 TFSI quattro越野型在标配了高级纳帕真皮前排座椅的同时，还提供有阿尔卡塔纳和真皮组合面料搭配的前排运动座椅供用户选装。而同样升级为标配的行李舱储 物包，则可合理利用行李空间。

    动力系统部分，新车搭载了一台2.0 TFSI高功率发动机，其发动机最大功率为147kW，峰值扭矩为280N.m/1800-4900。并与之匹配一台S tronic 7速双离合变速箱。新车并配备了quattro全时四驱系统。

奔驰B级

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    外观方面：车身尺寸的变化是新款B级的一大看点，长宽高分别为4359*1786*1541mm，轴距为2699mm。相比老款在长度和宽度方面略有增 加，高度和轴距却分别有所减少，这样做的意图也相当明显，尽可能地弱化老款给人的MPV印象，向着运动型车的身份进一步靠拢。 

    内饰方面：新款奔驰B级在内饰的选材和颜色搭配上提供了多种可选方案，从彰显运动的高光亮色蜂窝状面板，到尊贵的实木点缀，每一种都相当考究。相比之下， 奥迪显得太未来，宝马显得太工业化，只有奔驰，在带给人强烈的高档感的同时又能呈现出极度舒适的座舱氛围。中控台和车门内饰板上沿采用了软性塑料材质包 裹，人性化程度方面做的比较到位。

    动力方面：引入国内的新款奔驰B级车型均搭载了直列四缸1.6升涡轮增压发动机，我们实拍的B180车型搭载的是其中的低功率版本机型。最大马力122 匹，最大扭矩200牛米。与之配合完成动力输出的是一台7速双离合变速器，同时根据驾驶模式的不同，可在三种不同的换挡特性和换挡速度间进行自由的切换。

保养方面：奔驰B级享有两年不限公里整车质保期，建议保养周期为5000公里，小保养（更换机油机滤费用）1400元左右；大保养（更换机油三滤费用）2000元左右（以4S店价格为准）。

菲亚特菲翔

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    外观方面，菲翔整车长4679mm、宽1850mm、高1471mm，轴距为2708mm，它定位于全新一代紧凑级家轿，宽大的车身以及超过2.7米 的 轴 距成为了它超越同级别产品的首要卖点。车头大量使用了圆润的线条，中网、雾灯区域、头灯组随处可见。头灯组为全系标配卤素大灯+透镜， 在转向灯前 方还 装饰 着FIAT徽标，细节中凸显高品质。菲翔车尾的亮点同样不少。因为设计师对车辆C柱的延伸设计，巧妙地在视觉上减少了后备箱在车 身比例中的份 额，短 小的后 备箱盖配上微微上翘的扰流尾翼颇具新意。环形大尺寸尾灯延续了全车圆润曲线的设计精髓，镀铬的尾排套管选用了和前进气格 栅、尾灯组相同的 造型，可 见设计师 对细节把控的重视程度。

    内饰方面，菲翔的内饰充斥着浓郁的以驾驶员为中心的设计风格，一个集合仪表盘和音响控制区的整体造型打破了常规的车内设计理念，它像一块儿漂浮在 中控 台 上 的浮板让你不由自主地将注意力和兴奋度集中在驾驶区域。中控台整体偏向驾驶员一侧。仪表盘采用蓝白双色自放光设计，在发动机转速表和时速表 之间配 有一 个 3.5英寸彩色显示屏，简洁明了。

    动力方面，全系标配1.4T-Jet涡轮增压发动机，有低功率和高功率两种版本可供消费者自行选择。低功率版车型最 大 功 率 120hp（88kw）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2000-3000rpm；高功率车型最大 功 率 150hp（110kw） /5500rpm，最大扭矩230Nm/3000-3500rpm。150匹高功率版车辆的动力基本上可以和2.0L 自然 吸气 发动机相媲美，并在最大扭矩 上要有明显的优势。

    保养方面，菲翔提供三年或10万公里质保，首保3000公里或3个月，之后的养护周期在7500公里或6个月。首保免费，一次普通基本养护费用在580元左右。具体以当地4S店为准。

斯柯达速派

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    外观方面，New Superb速派汲取了斯柯达品牌全新的设计元素，如全新品牌标识、翼展式直瀑格栅、水晶切割风格、四叶草造型的前大灯和雾灯组合等，创造出动感大气的整车外形。此外，New Superb速派的灯光设计也让不少消费者过目难忘。

    内饰方面，作为斯柯达品牌的旗舰车型，New Superb速派在内饰材质和工艺的运用上非常讲究：浮盾式四幅方向盘、排挡和手刹均采用真皮包 裹，握感舒适，不易打滑，双针交错的缝制工艺显得简洁时 尚；方向盘上的双扣C型镀铬饰件搭配黑色高亮钢琴烤漆，彰显豪华感；与三种内饰风格相搭配的全新 豪华桃木镶嵌和全新雅致金属饰件纹理自然、触感真实。

    动力方面，配合技术领先的TSI发动机，New Superb速派匹配了大众汽车集团享誉全球的DSG双离合变速箱、源自保时捷技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱，以及经典的5速手动变速箱，将发动机的卓越性能发挥得更加淋漓尽致。其中，1.8TSI车型匹配Tiptronic 6速手自一体变速箱，轻量化的六挡位设计使得换挡平顺无顿挫。

    保养方面，速派质保周期为2年或6万公里，建议保养周期为7500公里，此外小保养即更换机油机滤费用为500元左右，大保养即更换机油及三滤费用大概1000元左右。具体费用以经销商为准。