● 空间体验

　　前排座椅乘坐比较舒适，坐姿较高、视野也很好。A柱三角窗设计减小了盲区，对行车安全性有不小帮助。真皮座椅很宽大，皮质柔软细腻，手感高级，只可惜不是打孔真皮。前排主驾驶座支持8向电动调节，副驾驶座支持6向电动调节，可惜没有腰部支撑功能。

　　第二排座椅设计是本车一大亮点，采用独立双座位设计。座椅支持多向独立调节，包括脚托、靠背、肩部以及座椅前后等，可以提供贴身舒适坐姿，当然完全躺在上面也没有问题。在忙完一天的工作后，躺在上面可谓一大幸事。另外，第二排座椅还支持左右移动，为进入第三排预留空间。

　　一般MPV对第三排空间要求不高，只需满足儿童暂时乘坐需要就非常不错了。但新一代奥德赛志向不仅如此，第三排空间即使成年人乘坐也非常合适。坐垫足够长，对腿部有较好的支撑，同时还配备三个独立头枕，细节设计到位。

　　在储物空间方面，第五代奥德赛不够丰富，前排隐藏式水杯架，同时两侧门板都有设计储物格，第三排两侧也设计水杯架，满足基本需要足够。只是第二排空间有些不足，两车门板只有一个较小的储物格，如果前排座椅中央能设计储物格就更好了。

　　得益于车身尺寸的增加，第五代奥德赛后备箱空间也有明显提升，不管是高度、宽度，还是开口大小都达到主流MPV水平，容积看上去已经不比GL8差。不过有一点不是太满意，就是国产版“阉割”了后备箱一键开关功能。