● 动力解析

　　在动力方面，第五代奥德赛搭载的是新一代雅阁上那台2.4L自然吸气发动机，最大功率137kw/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm，相比现款2.4L发动机有所优化。与之匹配的是CVT无级变速箱，由本田自社研发，相较之过去的5速双平行轴式AT，对于燃效改善可达10%以上，对车辆加速表现亦有提升。悬架也有所改变，前悬架由麦弗逊结构取代现款双横臂结构，后悬架由扭力梁非独立悬架取代双横臂结构，节省不小空间。虽然看上去减配嫌疑，但是对于一款MPV来说，舒适性和大空间才是最主要的。

　　总结：从实际体验来看，第五代奥德赛的改变非常大，相比老款可以说有了质的提升。外形和内饰一改老款的“小家子气”，变得更加大气，符合大多数用户的审美需要。多种高科技配置的加入增加豪华感。另外，在乘坐舒适性以及空间上的提升也较为明显，相比GL8有过之无不及。当然用户最关注的还是价格问题，如果第五代奥德赛能够给出合适售价，那么作为一款兼顾家用和商务的MPV极有可能终结GL8在国内MPV市场霸主地位。