浙江车网讯：8月27日，江淮瑞风S3进行了一场别开生面的新车发布会——江淮汽车股份有限公司总经理项兴初通过网络视频，向上亿网民宣布瑞风S3正式上市。没有气势恢宏的发布会场，也没有华丽的明星阵容，但这场发布会引发了众多媒体和广大网民的关注与热议。正如业内人士所评论的，小型SUV市场是一个竞争对手较少而发展前景广阔的“蓝海”市场，瑞风S3的抢先进入，不仅为江淮汽车的大乘用车战略注入新的活力，更为备受合资品牌挤压的自主品牌开辟了一条新的突围路径。

自主品牌新出路：切入年轻群体新蓝海

    近年来合资品牌持续下压已经是不争的事实，这一趋势在今年特别明显。市场竞争加剧，合资品牌步步紧逼，自主品牌的生存空间日益缩窄。然而，善兵者避实就虚，抓住有潜力的蓝海市场集中突破，自主品牌依然有很多机会。

    市场不断在发展，新的蓝海也不断出现。正如市场份额已经超越中高级轿车而跃居第二大细分市场的SUV市场，虽然已经持续火爆了多年，参与者众多，但仍未现降温的迹象。而继大、中型SUV之后，小型SUV市场也成为各大厂家觊觎的细分市场。自去年开始，有几家合资品牌相继推出自己的小型SUV产品，虽然价格都在10万元以上，也依然获得了众多年轻消费者的青睐，可惜自主品牌在这一细分市场几无建树，瑞风S3在此背景下，强势杀入，也算是为自主品牌争了一口气。

    小型SUV市场的异军突起，表面原因是汽车消费结构的自然下沉，而深层次的原因却是80后、90后消费群体的迅速崛起。这些年轻消费者的购买能力与购买欲望都远高于他们的父辈，然而和父辈们偏重于品牌知名度相比，他们更倾向于追求时尚的外观造型、优异的驾驶性能。这对于自主品牌来说，无疑是一个不可错过的细分市场。

    更重要的是，在年轻消费群中存在明显的“去家轿化”趋势，他们更愿意选择用途广泛、能让他们走得更远的SUV产品，而摒弃安逸、中庸的轿车。8-10万区间本来是家用中级轿车的“黄金价格带”，但小型SUV车型的出现，使得相当一部分消费者“弃轿”。

    在这样的背景下，江淮汽车不失时机地推出瑞风S3，既抢占了小型SUV市场爆发前夜的先机，又可以为8-10万元家轿的消费者提供全新的选择，这种超前的市场眼光与快速的行动力着实让人折服。

    熟悉江淮汽车发展历程的人都知道，十年前，江淮汽车抢先在MPV细分市场发力，推出瑞风MPV，成为唯一可以在细分市场与合资品牌抗衡、并且连续数年夺取销量冠军的自主品牌。此番瑞风S3的上市，江淮又一次进入新的蓝海，复制当年瑞风MPV的神话，值得我们期待。

打动年轻人，瑞风S3着力“走心”

    找准了市场不意味着占领了市场。江淮要在年轻消费群和小型SUV市场里取得成功，必须懂得如何与年轻人对话。

    当下不少品牌在寻求品牌年轻化，来迎合80/90后年轻消费群崛起的大趋势，其中也不乏自主品牌。但许多的年轻化尝试都落于表象，只把产品多刷了几种颜色、在广告里多请了几个明星，就如大爷大妈跳着广场舞假装时髦，年轻人依然不买账。

    产品是最好也是最重要的品牌“代言人”。瑞风S3作为江淮品牌年轻化的核心产品，在年轻化的路径上选择了真正的“走心”。

    “走心”之本是从年轻人的需求出发。江淮在提出“敬客经营 服务销车”经营理念后，全面回归消费者本源，在产品研发过程中从技术导向转向了市场导向，把契合消费者需求放在了第一位。针对年轻消费群追求个性与自由的生活态度，瑞风S3着重在造型以及使用便利性、经济性上做文章，为年轻人打造了一款造型抢眼、驾驭轻松、使用成本经济的新座驾，真正击中了年轻人的心。

    “走心”也体现在瑞风S3与年轻人的沟通交流上。在瑞风S3上市的过程中，处处透现出年轻化的追求，包括别出心裁的线上发布会，包括“drive，so easy”的品牌口号，包括一系列富有年轻活力的营销行动，都体现出了江淮品牌年轻化的决心，绝非“雷声大 雨点小”。

    品牌年轻化是一个大课题，同时也是大势所趋。对于一家刚过“知天命”之年的车企来说，江淮的变化殊为难得。以瑞风S3的上市为开端，这家中国汽车行业的“老兵”将从“心”出发，迎来新的青春期。

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