浙江车网讯:近日,部分日系车企陆续公布了8月份在华的销售成绩单。数据显示,2014年8月,日系车在华销量表现整体好于7月,三巨头中丰田日产销量领先,跌幅明显收窄;本田的跌幅也缩小到5.5%;丰田则在新卡罗拉的推动下止跌回增,销量为72,100辆。表现最为抢眼的是马自达,同比增长24.9%至15,79万辆,其中,阿特兹和昂克赛拉等新车成为推动其增长的关键所在。
部分日系车企2014年8月在华销量汇总 |
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日系品牌 |
8月销量 |
同比变化 |
1-8月 |
同比变化 |
日产 |
85,500辆 |
-0.7% |
785,400辆 |
9.4% |
丰田 |
78,500辆 |
8.9% |
564,600辆 |
9.7% |
本田 |
52,513辆 |
-5.47% |
445,472辆 |
5.2 |
马自达 |
15,787辆 |
24.9% |
130,573辆 |
22.2% |
日产表示,2014年8月份其在中国市场销售了85,500辆汽车,同比小幅下降0.7%。今年1月份日产在华零售销量曾遭遇微跌,此后连续同比增长5个月,到7月份终止。7月份,风日产的国产车销量同比跌幅达到18.6%,8月份跌幅较7月份明显收窄。1至8月份,日产累计在中国销售了785,400辆汽车,同比攀升9.4%。
2014年8月丰田同在华合资企业总计在中国市场销售了大约78,500辆汽车,较之2013年8月的72,100辆,同比增长8.9%。去年9月开始,丰田从中日钓鱼岛争端引发的日系车销量暴跌狂潮中复苏,到今年5月连续同比增长9个月。然而从6月起,连续两个月连续下行。而本次8月在华销量止跌回增,主要是受到新车的作用。上个月一汽丰田新卡罗拉在中国市场走热,推动销量攀升。1到8月份,丰田累计在华销售了619,200辆汽车,较之去年同期的564,600辆,同比增长9.7%。
2014年8月份,本田在华国产车销量为52,513辆,对比2013年8月份的销量55,552辆,同比下降5.47%。去年8月,广汽本田进口了17辆CR-Z,因而本田去年7月总计在中国市场销售了55,569辆汽车,今年同比下跌5.49%。其中,本田在华两大合资子公司中,广汽本田8月份国产车为31,231辆,去年8月销量31,163辆,同比微增0.2%;加上进口车,去年8月广汽本田总销量31,180辆,今年仍然同比微增0.2%。东风本田8月份国产车销量21,282辆,去年7月销量24,389辆,今年同比下降12.7%。去年和今年8月,东本均无进口车。
2014年8月份马自达总计在中国市场销售了15,787辆汽车,对比去年8月份的12,637辆,同比增幅达到24.9%。马自达在华两大销售渠道中,一汽马自达8月份销量为7,174辆,对比2013年8月的8,616辆,同比下跌16.7%。上个月长安马自达销量为8,613辆,较之2013年8月的4,021辆,同比激增114.2%。8月份在华销量之所以大幅增长,得益于搭载“创驰蓝天”技术的CX-5、马自达6 Atenza阿特兹以及马自达3 Axela昂克赛拉的热销。马自达今年前8个月在华国产车销量达到130,573辆,同比增长22.2%,去年同期106,846辆。