浙江车网讯:近日,除了日系豪华品牌之外,各大主流豪华车制造商陆续公布了2014年8月份在中国市场的销量。数据显示,8月份,虽然各大豪华品牌均保持了同比增长的态势,但是增速不及上半年平均水平。其中,一线豪车奥迪、宝马和奔驰依然把持了前三位。一路飙升迅猛的二线豪华捷豹路虎、沃尔沃和凯迪拉克等从下半年起也有所减速。
2014年8月及前8月部分豪华品牌在华销量 |
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品牌 |
8月销量 |
8月同比变化 |
1-8月销量 |
1-8月同比变化 |
奥迪 |
47,145辆 |
10.2% |
364,090辆 |
16.4% |
宝马集团 |
36,833辆 |
7.8% |
298,752辆 |
19.9% |
奔驰 |
21,398辆 |
18.3% |
178,241辆 |
31.5% |
捷豹路虎 |
10,104辆 |
24.8% |
81,135辆 |
40.9% |
沃尔沃 |
6,154辆 |
42.5% |
51,568辆 |
36.9% |
凯迪拉克 |
6,028辆 |
37.1% |
45,618辆 |
64.4% |
保时捷 |
4,115辆 |
26.6% |
28,248辆 |
14.7% |
奥迪:
2014年8月,奥迪在中国大陆和香港市场交付了47,145辆汽车,而2013年8月交付销量为42,778辆,同比增长10.2%。今年1至8月,奥迪在中国市场的累计交付销量为364,090辆,较之去年同期的312,683辆攀升16.4%。 2014年1月,奥迪在华销量同比增长18.2%;2月同比增长6.9%;3月同比骤增36.6%;4月同比抬高16.8%;5月同比提升14.3%;6月同比增长14.1%,7月份的同比增幅为15.6%,不过8月增幅再次下滑。
宝马集团
宝马集团8月在中国销量从34,166辆同比增长7.8%至36,833辆。前8个月从249,160辆同比攀升19.9%至298,752辆。该数字包括了MINI品牌和劳斯莱斯品牌销量,宝马集团暂未公布宝马品牌当月在华销量数据。进入2014年以来,宝马汽车在华单月销量一直保持着20%以上的增长,然而6月和7月连续下滑至14.6%,8月再次下跌,7.8%的增长为今年以来的最低点。
梅赛德斯-奔驰品牌
梅赛德斯-奔驰品牌今年8月在中国市场(含香港地区)销量为21,398辆,同比攀升18.3%,去年8月销量则为18,087辆。该增幅低于上半年水平,但好于7月份的12.6%。1到8月份奔驰在华累计销量178,241辆,较之去年同期的135,531辆,同比激增31.5%。如果计入Smart,梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年8月在华销量为22,877辆,较之去年8月的19,555辆,同比跳升17.0%;今年前8个月累计销量为190,256辆,对比去年同期的146,904辆,同比上行29.5%。
捷豹路虎
今年8月份,捷豹路虎在华销量为10,104辆,去年同期8,094辆,今年同比增长24.8%。捷豹路虎1至8月在华累计销量达到81,135辆,去年同期57,574辆,今年同比增幅高达40.9%。相形之下,8月24.8%的增幅远不及6月份的60.2%,但好于7月份的15.7%。虽然在华销量增速放缓,但中国仍然是捷豹路虎当月增长最快、规模最大的单一市场。8月在华销量占全球比重高达33.4%。1至8月,捷豹路虎在华销量贡献全球销量比例为26.6%。
沃尔沃:
今年8月份,沃尔沃向中国消费者交付了6,154辆各款车型,同比增幅高达42.5%,去年8月则为4,319辆。在华销量占全球销量的比重达到21.0%,首次超过两成。1到8月,沃尔沃累计在华零售销量为51,568辆,去年同期37,661辆,同比大幅攀升36.9%。沃尔沃旗下的60系列车型在中国市场需求依然旺盛,在各系中销量最高。最畅销的桂冠仍然被沃尔沃XC60摘得。其次是沃尔沃S60L,该车在成都投产后销量攀升迅速,8月共售出2,108辆;前8个月累计销售12,599辆。虽然沃尔沃8月拥有42.5%的增长速度,表现突出,但是7月增长高达47.8%,8月略有降低。
凯迪拉克
通用汽车旗下凯迪拉克品牌8月份国内销量同比增长37.1%至6,028辆。其中,豪华轿车凯迪拉克XTS销量增长33.1%,达到2,700辆;运动型豪华SUV凯迪拉克SRX销量达到1,912辆。前8个月,凯迪拉克品牌国内累计销量同比劲增64.4%至45,618辆。进入2014年以来,凯迪拉克在华增长速度一直高歌猛击,凯迪拉克品牌7月份国内销量同比增长58.1%,8月增速放缓至37.1%。
保时捷:
保时捷8月份中国销量4,115辆,去年8月销量3,250辆,同比增长26.6%;前8个月累计销量28,248辆,去年同期24,638辆,同比增长14.7%。8月份其全球销量同比劲增三成,前8个月累计销量同比攀升12%。当月在华销量同比增幅接近27%。